wuhf520 发表于 09-10-26 16:21:51

便宜又实用的“橙色之鹰”航拍无人机系统

随着航拍客户的不断增多,针对客户对价格的敏感度,我们与桂林鑫鹰合作,研发集成了一套超低价格、超高可靠的无人机系统——即“橙色之鹰”油动航拍无人机。它包括稳定的飞行平台和可靠的飞行控制系统,而且通过我们不懈的努力已经把这两者完美的结合起来,在稳定性、实用性、安全性方面都达到了很高的要求。

“橙色之鹰”无人机航拍飞行所需的所有配件和参数均已调好,除了最新升级的YS09航拍精品版自驾仪以外,连发动机磨合、发动机启动器、备桨、回收伞、灭车开关、各组电池、相机拍照线、油泵、转速传感器等诸多细节都已全部准备完毕,用户仅仅需要根据自己的习惯配接收机、遥控器和笔记本,装上相机就可以干活,做到了真正的拿来即用。

“橙色之鹰”设计参数
翼展 2.70 m
机长 1.97 m
最大载重 3.0kg,可装Canon 5D相机
最大飞行时间 2.0h
最大起飞重量 18 kg
燃油量 3升
回收伞 回收-4

由于航拍是一个有风险的工作,航拍无人机采用木制机身,可在恶劣条件下作业,既有低成本的优点,坏了换机体不会心疼,也有容易修复、抗糙的优势。
整图1
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动力采用小松45cc汽油机,已经相当富余。
发动机图
http://photo.5irc.com/2009/10/20091026070040876.jpg


两个1.5L的油箱,一共3升的燃油可飞行2小时。
油箱图
http://photo.5irc.com/2009/10/20091026070135017.jpg


11.5cm × 16.4cm × 23.5cm的设备舱,装Canon 5D后还有很大的空余,还可装各种云台。
设备舱图
http://photo.5irc.com/2009/10/20091026070220329.jpg


考虑得很周到的上开伞伞舱,避免了下开伞飞机会倒转的危险,最大程度的减小了回收对机体的损伤,使设备基本可以无损回收。实际上由于遥控飞行技术没练好的原因,我们每次测试几乎都是伞降回收,呵呵。
伞舱图1
http://photo.5irc.com/2009/10/20091026070613954.jpg

伞舱图2
http://photo.5irc.com/2009/10/20091026070644517.jpg


采用昂贵的Hitec 645MG金属齿舵机,即使在大扭力运转下也能顺畅无比,中立点相当精确,寿命长,可靠性高。无人机嘛,要的就是可靠性,舵机绝对不能用差的。
舵机图
http://photo.5irc.com/2009/10/20091026070729189.jpg


升级后的YS09航拍精品版自驾仪,配备发射功率1w、使用无须人工对准方向的全向天线通信距离就可达到20km的数字电台,无惧电磁干扰、接线串扰,没有跳舵、不兼容、传感器失效等**,最新消息,YS09在川西高原的河谷里90公里全程无信号航拍飞行,可靠性只能用一个词描述——强悍!
飞控图
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整机看上去既美观,又实用。机体坏了就换,强度足够普通的航拍,而价格比玻璃钢的低很多。
整图2
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零度出品,必属精品!

chenlei996 发表于 09-10-26 18:22:39

哈哈,漂亮,,得多少米呀?

wuhf520 发表于 09-10-27 11:09:46

飞机机体、YS09航拍精品版自驾仪、发动机、启动器、1根备桨、回收伞、灭车开关、飞控电池、相机拍照线、油泵、转速传感器;

不含相机、稳定云台、接收机、遥控器、笔记本计算机,别的都有了。

整系统价格:¥50000,为用户空中交货,不含发货费和外地服务费。外地用户需来京自提。
空机:4500

king_rong 发表于 09-10-27 15:43:36

价格比较强悍

gugup 发表于 09-12-7 23:05:44

不知你的舵机在负20度时性能如何?在此温度,所用电子零件,必需是另一等级!

sl20051010 发表于 09-12-20 07:39:35

多少米啊,入一个
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