车速计算！！
书上看到一般引擎的转速是2000~30000转/分钟 ，这里就算15000转/分钟 吧！齿轮比是轮胎转一圈，引擎8圈！轮胎直径：5CM 周长：0.157M
速度：M/H=15000转/分钟 * 60分钟 * 0.157M /8=17。6KM/H
为什么这么慢 以下是引用jimmyqian在2004-12-6 23:24:56的发言：
无聊的讨论，现在的竞赛油车想过100KM/H就简单的和吃饭一样。但是比赛又不是比直路，还要比弯道的。
对呀! 以下是引用孤独王子在2004-12-6 9:50:44的发言：
我的车二档现在减速比是4，发动机最高转速可以上到46000，问题是加速要好厂的直路，二档开的时间也有很大关系，还要考虑轮胎，车壳等各方面的原因。
最后总结的经验就是房车的抓地力用太高的极速没什么大用。
4W6是空载还是带载？装到车上就没那么高的转速了吧？ 我的车二档现在减速比是4，发动机最高转速可以上到46000，问题是加速要好厂的直路，二档开的时间也有很大关系，还要考虑轮胎，车壳等各方面的原因。
最后总结的经验就是房车的抓地力用太高的极速没什么大用。 我的电车齿轮比是2.5唉，加速不快，可是极速很是吓人啊，是不是2驱的比较省动力啊？
齿轮比没那么低的！
一般的1/10油房的二档速度是在1:4～1:5之间；轮胎直径标准的一般是62mm，周长为194mm；竞赛级发动机的转速在3W～4W转之间（极速），因此可以得知，理想的理论极限速度是：
0.194M×60×(35000/4.5)＝90.896km/h
这还不考虑轮胎和地面的滑动摩擦损耗，实际的速度比这个要低一些。 要超100, 可以用稍大一圈的轮胎
顶
以下是引用Allan0628在2004-12-2 23:21:57的发言：齿轮比没那么低的！
一般的1/10油房的二档速度是在1:4～1:5之间；轮胎直径标准的一般是62mm，周长为194mm；竞赛级发动机的转速在3W～4W转之间（极速），因此可以得知，理想的理论极限速度是：
0.194M×60×(35000/4.5)＝90.896km/h
这还不考虑轮胎和地面的滑动摩擦损耗，实际的速度比这个要低一些。
支持你的观点. 我的上帝呀！80KM/H，转速每分钟要67940 ？？？？？？？？？？
页:
[1]