wyb 发表于 04-10-7 21:54:00

vone-s，我的车也是冠军车型了。哈哈哈哈！！！！！


[此贴子已经被作者于2004-10-7 21:55:16编辑过]

车天车地 发表于 04-10-8 08:38:00

请问KILLER兄,我的05S跑水泥地点样setting先至最好跑呢?谢谢

KILLER 发表于 04-10-7 23:42:00

原装的。

我和孔祥亨的车都是全原装，连发动机都一样。冠军车的发动机是从展会上临时拆下来的。我的是在赛前磨的发动机。谁不信可以用新的和我换。
不过，在那个场，v1s已经足够了。当然v1r会更好。1/8的车只比V1S快0.3秒/圈
冠、亚、季军车的setting：前、后camber：-1，前toe-out：每边2度，后toe-in：每边2度，前轮后倾角：中间，车高：前4mm，后4.5mm
轮胎：kyosho 30V，胎胆：KYOSHO 20度（黑色），轮框：KYOSHO 0度
还有一个制胜的小秘密：就是我们用的轮框都比较软，原因是为了减轻车撞击时对车架的损伤程度，宁愿轮胎变形也不想撞烂转向杯。
   

疯子 发表于 04-10-9 13:03:00

killer 好恐怖的名字

jovi 发表于 04-10-9 23:35:00

在比较滑的场上，V ONE S 原装的离合器力道适中，很好跑

Allan0628 发表于 04-10-9 22:33:00

以下是引用KILLER在2004-10-7 23:42:37的发言：
我和孔祥亨的车都是全原装，连发动机都一样。冠军车的发动机是从展会上临时拆下来的。我的是在赛前磨的发动机。谁不信可以用新的和我换。
不过，在那个场，v1s已经足够了。当然v1r会更好。1/8的车只比V1S快0.3秒/圈
冠、亚、季军车的setting：前、后camber：-1，前toe-out：每边2度，后toe-in：每边2度，前轮后倾角：中间，车高：前4mm，后4.5mm
轮胎：kyosho 30V，胎胆：KYOSHO 20度（黑色），轮框：KYOSHO 0度
还有一个制胜的小秘密：就是我们用的轮框都比较软，原因是为了减轻车撞击时对车架的损伤程度，宁愿轮胎变形也不想撞烂转向杯。
     


牛人就是牛人！也就是你们能用V1S跑出这样的成绩！不过710在那么小的场地上能跑成那样，调教的功夫也很不错了吧？KY的车一向是比较好跑的，没什么脾气……

肥仔威 发表于 04-10-9 19:49:00

到大场V ONE S就不是710，MTX-3的对手咯

dairy 发表于 04-10-10 08:01:00

场地不好,好车子很难达到应有水平

honda 发表于 04-10-9 22:57:00

是因为VONES的发动机比较肉，所以比较有有优势。容易操控，710换肉一点的发动机一样回很好开的。
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