nivea 发表于 09-2-13 23:15:07

Kawahara新产品 - 一体化散热刹车碟 V-ONE RRR 和 NT1使用

http://www.rceasy.com/wp-content/uploads/2009/02/k-401s-s.jpg
Kawahara - Cooling One Piece Brake Disk for Kyosho V-ONE RRR EVO/EVO2 and XRAY NT1

hhb1969 发表于 09-2-14 21:41:58

"一体化"?不明白!!!

david.weng 发表于 09-2-16 18:26:43

不会是同用的意思吧!!!!!!!!!!!!!!!!

sljackshen 发表于 09-2-16 18:48:22

wang_da_hui 发表于 09-2-18 01:49:05

本帖最后由 wang_da_hui 于 09-2-18 01:50 编辑

钻不钻孔对散热没有影响（对于RRR这样的模型车来说），个人感受是这样。原车的无孔刹车碟（RRR）没有任何热衰现象发生。本人的RRR用的头差，进弯前全部大力刹车，个人感觉无任何影响。

wang_da_hui 发表于 09-2-18 01:52:00

不会是同用的意思吧!!!!!!!!!!!!!!!!
david.weng 发表于 09-2-16 18:26 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
NT1和新版RRR（EVO、EVO2、EVO2 WC等）刹车碟本身就是通用。本人实际试验过。

亡灵导师 发表于 09-2-19 13:21:23

钻孔对刹车效果有何影响？？

2.5R飞了 发表于 09-2-19 17:08:06

有孔应该会影响刹车效果。。不过模型的动能不是很大。。刹车片不会很热。。。象 F1刹车的时候会达到1000度。。好恐怖

亡灵导师 发表于 09-2-19 17:22:39

有孔应该会影响刹车效果。。不过模型的动能不是很大。。刹车片不会很热。。。象 F1刹车的时候会达到1000度。。好恐怖
2.5R飞了 发表于 09-2-19 17:08 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
1000度，可以用来烤翅了，(*^__^*) 嘻嘻……

越野小子 发表于 09-2-19 20:02:11

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