【第一部高级控: Spektrum DX3R】
用了一段F字号的2PL-FM和3PM-FS,本想入3PKS 2.4G,但是看到这个的屏幕、重量和DSM2的技术,更重要的是价钱,就入了一部,漫长的等待,感谢顶点的老黄~刚拿来,说说感受:
1. 重量:装了电池,拿在手上,感觉很轻,似乎比没装电池的3PK还要轻,得益于只要4节AA电池的省电设计~长时间使用不会累,而且还可以给女生使用……
2. 外观:个人还是能够接受这样的外观的,如果能出更深的颜色就更好了……
3. 做工:美国的东西还是比较粗糙,不过这款算是比较细腻了,接缝很均匀,没有明显的毛刺和不整齐的接缝(除了滚轮那里)……
4. 界面:因为没有用过F字号的顶级控,没法比较,但是没看说明,第一次使用和设置起来感觉DX3R的界面很清晰,设置菜单清晰易懂,基本不需要看说明就能设置好……
5. 工学:人机工学方面,握感比较出色,也许是因重量较轻,体积小巧,重量和体积都更适合亚洲人的手大小,手握上去感觉整个控的重量分布比较均匀,没有F字号的头重脚轻的感觉……控上的滚轮用起来感觉也很好,90%的设置基本上用一个手指一滚一按即可搞定……
6. 其它: 可以配合同厂的双向数据传输装置,油车电车的运作数据实时收集反馈,2.4G频段上的双向传输,在国内好像不算‘违法’吧……
6. 缺点:充电接口+/-和其它品牌控是反的,很容易弄错,弄不好会烧毁……这点不太厚道,做成完全兼容的没什么不好吧……
初步感觉,这是个好控,我还是非常满意的……
新控到手:
半遮面:
神秘面纱:
水落石出:
初设完毕:
[ 本帖最后由 DYGM 于 2008-7-13 11:07 PM 编辑 ] 坏家伙 你把测评报告写了 我去干啥... 原帖由 遥控大猫 于 2008-7-13 23:57 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
坏家伙 你把测评报告写了 我去干啥...
惭愧啊大猫兄~我这个顶多算是个感受,不算评测报告,呵呵,期待大猫的正式报告~
PS:多谢你高抬贵手没有用你的常用语言……;P ;P
[ 本帖最后由 DYGM 于 2008-7-14 12:07 AM 编辑 ]
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那你不如期待下老黄和我的钱包....;P 很喜欢这个东西,,,4个AA电池,,,耐力稍微少了点,~最好改用大容量充电电池,~! 问问双向传输是怎么回事?目前能返回什么资料?温度、转速啥的 原帖由 nankey 于 2008-7-15 10:51 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
问问双向传输是怎么回事?目前能返回什么资料?温度、转速啥的
下面是官网的信息,供参考:
油车套装:http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPM1300
电车套装:http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPM1305
大概基本的参数都能返回……这玩意儿听不错的,别的厂商也有不少类似产品……上面两个套装都可以单独运作……
回复 7# 的帖子
名义上,RC用双向传输在国内是不允许的。另,我感觉一个人完全忙不过来,车子高速跑,眼睛哪敢离开!......还是用 Data logger 比较靠谱,也经济,打算弄个 Eagle Tree 来玩一下。 原帖由 Himalaya 于 2008-7-15 11:41 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
名义上,RC用双向传输在国内是不允许的。
另,我感觉一个人完全忙不过来,车子高速跑,眼睛哪敢离开!......还是用 Data logger 比较靠谱,也经济,打算弄个 Eagle Tree 来玩一下。
同意~呵呵~
上面的这些东西,多数是给厂队什么的比赛时用的,估计要有专业的助手在一帮帮忙监控,再通过语音反馈给车手……就像F1…… 是美国的东西,不过不是美国生产,粗糙点在所难免了,看在价格上,绝对是好东西,我等9月再入:lol