G4ever 发表于 04-5-24 21:43:00

请教RAVE~~710转向问题

picture/onroad/200452421413918809.jpg
车子同样的速度前进,为什么转弯时一边多一边少呢?

rave1010hk 发表于 04-5-24 22:01:00

打尽转向时是否左右一样!也可能左右避震调教不一至!也可能防倾杆左右不平衡!


[此贴子已经被作者于2004-5-24 22:02:40编辑过]

G4ever 发表于 04-5-24 22:19:00

太可怕了~~~才发出去5分钟就被老大回答了~~~
能防倾杆是不是ANTI-TOLL BAR呀?我也发现在设定车ANTI-ROLL是会很麻烦,我把前避震拆掉后向上推轮子,两边轮子向上TRAVEL的距离不一样,真的不知道该如何设定
ABC那个对呢?picture/onroad/200452422191917924.jpg

rave1010hk 发表于 04-5-24 23:24:00

A. 反应快一点。
B. 反应中性一点也最适中。
C. 不能用!会顶著不畅顺!
总之在成一直线时,左右不能对顶著!!!

可用以下工具调教。
http://www.mytsn.com/products/desc.asp?prid=3735

   










[此贴子已经被作者于2004-5-24 23:36:59编辑过]

G4ever 发表于 04-5-25 00:04:00

感谢irvine + rave的解释与帮助~~~明天检查一下~~

irvine 发表于 04-5-24 23:32:00

以下是引用G4ever在2004-5-24 21:43:50的发言:
picture/onroad/200452421413918809.jpg
车子同样的速度前进,为什么转弯时一边多一边少呢?



避震是否一样压力,
下限位是否一致,
轮胎有无大细边,
舵机角度是否一样。


[此贴子已经被作者于2004-5-24 23:33:13编辑过]

G4ever 发表于 04-5-24 21:47:00

车子用HUDY SET UP
front toe out=1
rear toe in    =3
两边完全相同,迷惑不解ing.........

irvine 发表于 04-5-24 23:27:00

三个位置会有三种不同的反应,
球头靠外,防倾反应较快,
球头在中间,反应为中性,较多使用
球头在里,反应较慢,

想知道这些反应,可以先将避震器拆下,然后你就会见到这些微小的变化了。

gary.com 发表于 04-5-24 22:48:00

以下是引用G4ever在2004-5-24 22:19:23的发言:
太可怕了~~~才发出去5分钟就被老大回答了~~~
能防倾杆是不是ANTI-TOLLBAR呀?我也发现在设定车ANTI-ROLL是会很麻烦,我把前避震拆掉后向上推轮子,两边轮子向上TRAVEL的距离不一样,真的不知道该如何设定
ABC那个对呢?picture/onroad/200452422191917924.jpg

非常好的问题,我都想知
(自我感觉应该是B)


[此贴子已经被作者于2004-5-24 22:49:27编辑过]

G4ever 发表于 04-5-24 23:09:00

我用的是A。。。觉得用B的话ANTI-ROLL BAR的活动就会受到限制。。。
不知道啊~~~~~哎
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