小狗勾没烦恼 发表于 24-12-3 08:42:02

攀爬车为什么轮毂要用碳纤维轮毂，然后还在门桥那加配重？

轮毂重了不是可以增大与地面的摩擦力吗？换了碳纤维轮毂，然后在换黄铜配件加配重是什么意思？

jokerwh 发表于 24-12-3 09:02:16

个人见解，两个原因
1.转动惯量 影响耗电和轮子的响应及传动负荷
2.轮子不管怎么加重质心都在轴中心，轴端配重质心可以在轴下，同样重量收益更高，当然你整车重心都很靠上的情况下轮子加重依然收益很大

另外轮子抓地力有一个最优重量的需要根据实际情况去测试

小狗勾没烦恼 发表于 24-12-3 09:19:48

jokerwh 发表于 2024-12-03 09:02
个人见解，两个原因
1.转动惯量 影响耗电和轮子的响应及传动负荷
2.轮子不管怎么加重质心都在轴中心，轴端配重质心可以在轴下，同样重量收益更高，当然你整车重心都很靠上的情况下轮子加重依然收益很大

另外轮子抓地力有一个最优重量的需要根据实际情况去测试

哦哦哦哦明白了，谢谢哥https://app.rcfans.com/public/emotion/face_heiha.png

延狮 发表于 24-12-3 09:41:19

尽量降低重心，同时控制传动系统重量。

cunzai 发表于 24-12-3 10:53:09

碳纤维轮毂怎么夹胎https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

Manfred 发表于 24-12-3 13:14:50

轮子重了，跟车子重，是不一样的
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