Fmradiocontact 发表于 2024-09-01 08:38
这车确实有亮点，能接受短电的话那个重心布局平衡设计的很棒，或者它换个赛道改成平跑铝合金换碳纤维的话也很棒，碳纤维的重量和刚性在平跑这方面还是很有竞争力的
恩恩,感觉这车综合了不少东西,就看这车实际情况如何,想了解一下广大家的综合实况...
两辆车的质感没有可比性，别被天天对标和碰瓷的厂家带跑偏了
Magni 发表于 2024-08-28 02:24
你说完，更劝退了。。为啥要搞一堆铝合金和碳纤在拉力车上？老老实实用尼龙不好么？又轻又韧。另外长电咋兼容呢？还三分天下，先把开模的问题解决了再说吧
三分天下那个真的是逗乐了，ar能卖够2年以上再说吧，小作坊就是小作坊
王园 发表于 2024-09-01 13:01
三分天下那个真的是逗乐了，ar能卖够2年以上再说吧，小作坊就是小作坊
放着田宫大厂的正经拉力车不玩非要做韭菜 其他车都不如田宫拉力车我玩了xv01 其他的都不怎么样差点意思 xv02也很难超越xv01了可以这么说
Fmradiocontact 发表于 2024-08-31 23:18
那就拭目以待吧，我对碳纤维的认知是不如尼龙韧性好的，并且金属波箱在十车拉力上就是负op，金属底盘金属波箱的全op的ar10我感觉可能重量上也并不会好看到哪里去，玩了八车现在已经对ar10这样的车没啥兴趣了，还是大车好玩，还有八车那么重用的也是尼龙摆臂，目前看也没什么问题，所以ptg用尼龙摆臂我觉得问题不大，碳纤维有作为竞赛级八车电越摆臂加强的部件，但是没见过作为摆臂主体的
基本全OP后的下地重量 我用的是钛合金要是碳纤维应该还能轻100-200克。请无视我的垃圾电设好久没玩车了全当康复训练了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png
http://image.rcfans.com/pic/20240901/1725177714428414_148.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
所罗门的噩梦 发表于 2024-09-01 16:04
基本全OP后的下地重量 我用的是钛合金要是碳纤维应该还能轻100-200克。请无视我的垃圾电设好久没玩车了全当康复训练了
对这个重量没什么概念https://app.rcfans.com/public/emotion/face_chigua.png因为我玩车不在乎重量都野跑的，也不在乎圈速，不过这个重量钛合金减重和短电以及这个电设看起来也不是很重的前提下感觉也不是很亮眼
Fmradiocontact 发表于 2024-09-01 18:25
对这个重量没什么概念因为我玩车不在乎重量都野跑的，也不在乎圈速，不过这个重量钛合金减重和短电以及这个电设看起来也不是很重的前提下感觉也不是很亮眼
钛合金比复合材料重 起不到减重的作用https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png
Fmradiocontact 发表于 2024-09-01 18:25
对这个重量没什么概念因为我玩车不在乎重量都野跑的，也不在乎圈速，不过这个重量钛合金减重和短电以及这个电设看起来也不是很重的前提下感觉也不是很亮眼
开个玩笑，这属于,车走臂还在,摆臂传三代https://app.rcfans.com/public/emotion/face_044.png...XV02好像是1300左右,ptg好像是1700左右吧...
vincent520 发表于 2024-09-01 13:50
放着田宫大厂的正经拉力车不玩 非要做韭菜 其他车都不如田宫 拉力车我玩了xv01 其他的都不怎么样 差点意思 xv02也很难超越xv01了 可以这么说
是啊，放这大厂不玩，非要先买先上当
DC10yyds 发表于 2024-09-01 07:39
tt02，xv01，ar10，还有一个是啥，ptg吗
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