只用格氏，三圈霸道，lrp。要实惠高能，其他基本不碰。15a充电妥妥的
指的是2s标准车用硬壳锂电啊，容量6000左右。
CaptainJCook 发表于 2024-08-20 23:55
指的是2s标准车用硬壳锂电啊，容量6000左右。
短卡用的是一块战斧，一块玲珑，平跑新车用的是软包，5800，90c的三圈，还没下地跑，今天刚完工，等待车壳干漆，不知道电池之间的差距
财源广进 发表于 2024-07-26 08:23
买了玲珑的，问了老板充电电流用2a，我平时都用5a充的，玲珑真的用不了5a吗？2a要冲到啥时候去？
老板说的可能是2C充电，不是2A充电吧
我每天都有空 发表于 2024-08-21 13:53
老板说的可能是2C充电，不是2A充电吧
看了聊天记录，老板说的是两安
就是要玩遙控 发表于 2024-08-19 09:58
5600mAh，用 3A充电，不可能那么快。 理论值都达不到了，更何况实际。
1.5600mAh等于5.6Ah的容量，用3A去充，等于 5.6/3=1.86h，换算下来等于要一小时又五十一~二分。 （以上是 理论值计算方式）。
2.实际充电，因为有电阻、损耗、平衡 等等因素，所以充电时间应会超过 二小时。
3.看充电器，如果双槽充，时间就计算一次，或两种时间（还有看双槽输出功率，有的双槽同功率，有的一线路功率较大，二线路功率较小） ；单槽充，那计算方式就是第一颗时间加上第二颗时间
4.一般电池如果没有虚标，都可以使用1C充电，所谓几C，就是几倍的容量，这里的容量都要换算成A（安培），不是直观的5600mAh(毫安时），所以5600mAh= 5.6Ah（安/时），理论值用，5.6A充一小时，这颗电池就充饱了！ 这就是所谓的 1C 充电，那2C 充电就是，5.6×2=11.2 A；那用3A去充，等于 3/5.6=0.535 C 左右。
5.一般小厂电池我都是用 0.5C去充电，还有 绝对不要 没有人在的时候 充电，
6.记得查询一下 各电池的 种类，例如：锂电Lipo、铁锂Life、镍氢NiMH 等等的 电池充饱电压、保存电压、放电完成电压，以利选择适当 电压 充电、放电、平衡
7.都玩模型了，充电器还是要选中阶以上的，至少 对应的 电池种类多，还有许多细节 调整、控制、保护 等等。
希望以上能够帮上你 做 判断。
对了，补充一下。
电池上的 标示：
一般容量 xxxxmAh，还有 3C/1C；100C/140C，不过现在大部份都 简化了。
因为顺序排列 各厂习惯不同，所以 ， 暂时 举例。
较小的 C 数，3C/1C，是指 最大充电 倍率 / 标准充电 倍率。
较大的 C 数，100C/140C是指 标准放电 倍率 / 最大放电 倍率。
目前都简化成： xxxxmAh （容量），120C （最大放电倍率），较常见到，或者xxxxmAh（容量），100C / 120C(一般放电倍率 / 最大放电倍率），还是多少有看到。
圆柱形的18650锂电那样的还有看过标示方法xxxxxx W （功率w=安培a × 标称电压v)，45C (最大放电倍率）（较少见），甚至就只标容量mAh；或只有功率xxxxW（这就蛮常见的）
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