losi拉了大的?Hammer rey到祸拔草。
鬼迷心窍收了一台hammer rey,下地十秒钟后悔不已。由于是rey平台加长来,所以几乎继承了baja rey所有缺点并加入了新的bug。首先是轴效应。拉长的底盘和加大的柔软轮胎,直接导致了轴效应陡增,相较于baja rey v2上升了几个等级。在关闭陀螺仪的情况下,低速轻柔起步才能勉强维持稳定。实测3s下20%~30%油门是勉强可控的。40%~60%即可不打方向原地甜甜圈。操控十分鬼畜。
其次是老生常谈的转向组问题,rey平台含糊不清的柔软转向组让全系列车关闭avc的情况下转向宛如口中含痰,只能靠车身动态实时修正。
前悬设计bug。由于hammer rey采取了上拉杆下a臂的设计,理论上比前代有更好的行程表现。实际上由于a臂用料柔软(摆臂内衬也换了更柔软的料)拉不住转向座,使得转向座在行驶过程中出现了不该出现的自由度。在这台车上甚至可以看见加速内八刹车外八的奇观!整个摆臂用手就能轻松掰弯,而原厂的加长结合器延长了力臂使得行驶姿态更加不可控。
后蚂蚱腿易脱落,对这辆车算是小问题了。
继承自baja rey的缺点就不一一概述了,懂得都懂活爹难修,软脚轮胎翻车王。
最后说说蛤蟆rey的优点。
超十的尺寸和140mm的特大轮胎赋予了hammer rey无与伦比的通过性。losi的塑料避震表现不俗,即使没有轮眉的衬托姿态也很优美,中小幅度的越起又能轻松托住底盘。车壳也是帅中帅。跑着帅,摆着也帅,解决完一些小毛病加上陀螺仪还是很好玩的。
总而言之,决定蛤蟆rey是史味的咖喱还是披着咖喱的史很大程度取决于车主。毕竟对很多人来说摆着帅,跑着也帅那么他就是一辆好车https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png。
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很全面的总结,如果他比例小点,是咖喱使我也买 小司君 发表于 2024-07-05 15:24
很全面的总结,如果他比例小点,是咖喱使我也买
https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png这个尺寸比较独特,比大的轻比小的通过性好 我记得二手1k出头就有了 田大爷忠实粉丝 发表于 2024-07-05 18:42
我记得二手1k出头就有了
https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png真有吗,我收哈哈哈 扭力不详 发表于 24-7-6 11:37
真有吗,我收哈哈哈
真的,上次有一台全新未开封2300 我想骂死这个车设计师losi做的10车都什么玩意 群里的铁子原来是你 扭力不详 发表于 2024-07-06 11:37
真有吗,我收哈哈哈
我前两天看到一个二手,1100还是1200来着,马上就被买走了 https://app.rcfans.com/public/emotion/face_shehuiren.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_shehuiren.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_shehuiren.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_shehuiren.png没想到这车这么失败,我当时翻译那个视频,现在都后悔了
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