吴冰 发表于 24-6-3 21:52:11

攒了台心仪的车，可惜不是我的

帮朋友攒了台AE家的B4E,主要是学习下大厂的设计，顺便精进下锡焊和喷漆技术。这辆车组装手感流畅，基本没有比较废手的环节，尤其是避震，爱不释手，待下地看看性能怎么样，电设好赢XR8,壳子喷了黑金,展示一波
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Stig0423 发表于 24-6-3 22:06:56

老吴代工就是靠谱车壳拉花漂亮。

长沙之巅 发表于 24-6-3 22:10:33

老吴接单

暗影之枪 发表于 24-6-3 22:11:20

让我们恭喜这个B...总！

二哥是只猫 发表于 24-6-3 22:35:51

这个B....哥的车真不错

吴冰 发表于 24-6-3 22:40:30

刚知道比赛有忌讳，这喷了个大黑耗子……

jin1718 发表于 24-6-3 22:50:25

B4E有两点不爽，原厂大齿居然给尼龙大齿，这玩意一点石头都碰不得。舵机转向杆那里有点碰到接收盒。

吴冰 发表于 24-6-3 23:55:23

jin1718 发表于 2024-06-03 22:50
B4E有两点不爽，原厂大齿居然给尼龙大齿，这玩意一点石头都碰不得。舵机转向杆那里有点碰到接收盒。

尼龙齿确实软了些，这玩意啥时候崩了改钢齿也就是了，舵机这个问题，原厂尼龙舵机臂孔距是20MM，而市面上大部分金属舵机臂是22MM，差的这2MM，就是球头磨接收盒的原因，好在我上的这个舵机臂，刚刚好蹭过去，没有干涉，不过也非常极限。另外避震帽上边穿螺丝的轴套，有点反人类……

johnnyke 发表于 24-6-4 08:41:00

竞赛车真心情

彭厚超 发表于 24-6-4 08:48:27

吴冰 发表于 2024-06-03 23:55
尼龙齿确实软了些，这玩意啥时候崩了改钢齿也就是了，舵机这个问题，原厂尼龙舵机臂孔距是20MM，而市面上大部分金属舵机臂是22MM，差的这2MM，就是球头磨接收盒的原因，好在我上的这个舵机臂，刚刚好蹭过去，没有干涉，不过也非常极限。另外避震帽上边穿螺丝的轴套，有点反人类……

vp给这辆车专门出了舵机臂
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