蛋蛋爸 发表于 24-3-12 12:40:31

好奇害死猫之 Crossrc NT6 提车随笔

邂逅这车纯因为好奇,一个梁舵止推杆的问题让我百思不得其解:难道这种梁上舵机结构可以不装止推杆?怎么解决前桥横摆?种种……
问了些模友,没用过这车;问了个别电商也是不知道前桥止推杆是啥…
心中既然已经种下草,那买吧:
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最初的模样:
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说明书和实车显示:有止推杆https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png
悬着的心总算放下了
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首次下地感受:
新车到手第二天立即下地绝不拖沓。最大优点是大、粗、长,这应该是每个男模友都向往女模友都渴望的,车子摆在那里比8车都长;另外承载能力非常强,玩一路身上的水壶电池工具假牙…等等全放在后斗里,42公分长的后斗接近一台十车总长了,特能装;6驱车攀爬能力足够优秀,登山越障不在话下。

缺点也很明显:
1.速比太大,即便是高速挡也很难跟上诸如易控4102或者T4之类的低速挡,可能设计师更多的考虑了攀爬能力吧。后期改电设的同时更换高速挡齿轮,倒是好解决。
2.装配工艺差强人意,新车下地5分钟后桥锁打不开了(它这个默认状态是锁定,和易控之类的相反),第一次玩一半灯不亮了一看是接收机没插紧;布线乱扎带很多没有扎紧;车贴纸到手没下地就掉了,等等。当然这种小问题难不倒大多数模友,但是影响品牌信赖度。这些小细节crossrc需要改进,和其他品牌有差距。当然我更希望我的车是个例。
3.前桥的CVD结构导致大比例转向时会抖,用惯了万向节前桥的模友可能会不适应。另外如果买黄铜配重块前桥一定要买原厂的:相信我,除非您家里有铣床……
4.尾灯的设计感觉有缺陷(见下图3):这就是倒车撞了一下树,就碎碎平安了。当然这个灯罩仿真度很好,并且配件也是好找不贵,发帖时已经到货了。
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除了这几个小缺陷,其他方面都还不错,关键是性价比很高。后期没有出手的打算,慢慢把底盘电设升级,然后做点个性化改装:比如用穿过的裤衩给它改个车斗帐篷之类的…

借用本地模友一句话:冲动消费往往是真爱,喜欢它就带它回家!
最后奉上专业摄影师美图一张,感谢浏览!
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舒克Y 发表于 24-3-12 13:40:18

我JT6原厂好像是35T嘛38T的有刷电机 ,我换了个12T的的 跑的快的很

lightning66 发表于 24-3-12 14:49:27

请问楼主,这车 和4083比 性能强多少? 我有4083,正种草这个车

蛋蛋爸 发表于 24-3-12 15:10:35

lightning66 发表于 2024-03-12 14:49
请问楼主,这车 和4083比 性能强多少? 我有4083,正种草这个车

接近角离去角通过角比4083强,毕竟是6驱,和4驱不是一个概念。但是极限攀爬比4083容易倒车,而且高速挡速度慢,可玩性不如4083。

拉不拉拉布拉多 发表于 24-3-12 16:31:21

lightning66 发表于 2024-03-12 14:49
请问楼主,这车 和4083比 性能强多少? 我有4083,正种草这个车

这个很容易翻车,容易卡底盘,素车不如83

AussieCat 发表于 24-3-12 17:32:49

上联:穿过的裤衩给后斗做帐篷
下联:用过的杜蕾斯给车窗贴膜
横批:经济实惠!

许子豪 发表于 24-3-13 01:34:07

其实这车速比很快,只是原厂电机慢

lightning66 发表于 24-3-13 06:48:55

蛋蛋爸 发表于 2024-03-12 15:10
接近角离去角通过角比4083强,毕竟是6驱,和4驱不是一个概念。但是极限攀爬比4083容易倒车,而且高速挡速度慢,可玩性不如4083。

谢谢楼主https://app.rcfans.com/public/emotion/face_shehuiren.png

ZRZ0818 发表于 24-3-13 10:51:31

我这4驱的倒是没那些问题 就是桥上的小螺丝有的拧不开

UKTher 发表于 24-3-13 11:04:21

梁上舵机咋可能没止推杆啊?
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