中阳配件在哪搞?
淘宝可以买 本帖最后由 蛇GT 于 24-3-4 14:42 编辑
天宁 发表于 24-3-4 11:08
几级不知道 我问卖家能不能撑住130度高温 最高两万五千转
這些公差等級太寬、不適合發動機用
例如20 mm 內徑軸承的每個 ABEC 等級的公差差異(以微米 (μm) 為單位)。 20 mm ABEC 7 軸承的公差視窗僅為 5 μm,而 ABEC 1 軸承的公差範圍是其兩倍。通常重要的是內圈上座圈的最大跳動,因為這決定了軸在旋轉時可以從其中心位置動態移動多遠。對於軸徑在 1 到 18 mm 之間,對於各種 ABEC 等級,它們是:ABEC1:10 um,ABEC3:7 um,ABEC5:4 um,ABEC7:2.5 um,ABEC9:1.5 um 蛇GT 发表于 2024-03-04 14:39
本帖最后由 蛇GT 于 24-3-4 14:42 编辑
這些公差等級太寬、不適合發動機用
例如20 mm 內徑軸承的每個 ABEC 等級的公差差異(以微米 (μm) 為單位)。 20 mm ABEC 7 軸承的公差視窗僅為 5 μm,而 ABEC 1 軸承的公差範圍是其兩倍。通常重要的是內圈上座圈的最大跳動,因為這決定了軸在旋轉時可以從其中心位置動態移動多遠。對於軸徑在 1 到 18 mm 之間,對於各種 ABEC 等級,它們是:ABEC1:10 um,ABEC3:7 um,ABEC5:4 um,ABEC7:2.5 um,ABEC9:1.5 um
我感觉这个机子不太注重精度 能野跑就行 本帖最后由 海王星辰 于 24-3-6 01:07 编辑
蛇GT 发表于 2024-03-04 14:39
本帖最后由 蛇GT 于 24-3-4 14:42 编辑
這些公差等級太寬、不適合發動機用
例如20 mm 內徑軸承的每個 ABEC 等級的公差差異(以微米 (μm) 為單位)。 20 mm ABEC 7 軸承的公差視窗僅為 5 μm,而 ABEC 1 軸承的公差範圍是其兩倍。通常重要的是內圈上座圈的最大跳動,因為這決定了軸在旋轉時可以從其中心位置動態移動多遠。對於軸徑在 1 到 18 mm 之間,對於各種 ABEC 等級,它們是:ABEC1:10 um,ABEC3:7 um,ABEC5:4 um,ABEC7:2.5 um,ABEC9:1.5 um
ABEC是美國標準,我所知ISO和DIN的軸承精度標準一致,還有一個JIS的分級,用ISO標準選擇引擎培林需注意游隙採用C3分組,原因在於安裝和运转要求,羅西有用特殊的角接觸軸承來提高性能,精度要求如仁兄所言在ABEC體系範圍內需用到ABEC5。 手艺人 玩车就是折腾 天宁 发表于 2024-02-27 12:46
过两天研究一下在06上面装中阳
不用研究了,我试验成功了,看我的帖子。 afcpk 发表于 2024-03-11 12:57
不用研究了,我试验成功了,看我的帖子。
哈哈 感谢科普 天宁 发表于 2024-02-27 12:46
过两天研究一下在06上面装中阳
老哥 研究出来了吗 我也在研究怎么不打孔的情况在06上上中阳 我有好多中阳的机子 这轴承行吗?支持不了高转速呢!玩一下就嗝屁了吧
带刺的仙人掌 发表于 2024-03-14 11:54
这轴承行吗?支持不了高转速呢!玩一下就嗝屁了吧
还没嗝屁 已经一升了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_043.png
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