HONGLU 发表于 24-2-18 22:59:59

TT02S改成拉力！

过年的时候在家里整理库存零件。搜了一圈下来发现库存零件可以组一台拉力！

底盘，差速盖，差速器零件一应具全。改02S需要的所有零件都是齐全的！底盘也是全新拆封的，提前就先组起来，目标是作为拉力玩耍，所以避震提前准备好。
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另外也本着能省就省的原则，我用的是原厂避震架，避震采用短球头。

针对02转向虚位大的问题，我先组起来，在画圈的地方，首先用M5钻头开孔。左右两个都扩到5mm，然后用内3外5的轴套压入。然后用3*25内六角螺丝从底盘上紧，正面放好转向系统，这样转向虚位小很多，模仿srx的方式。最主要还是省钱。

因为是改拉力，所以前摆臂和C座干涉部分都已做打磨工作。现在目测离地间隙大约在28mm。具体等全部组装完成后再测量。

动力系统就简单一点用有刷电机加风扇散热吧，唯一不同的就是用了大齿改用皮带传动，齿比更小一点。加速比原厂02快一点。
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前后主体都安装完毕，前防倾杆也安装固定了。
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说到这套避震，我实话实说这是山寨版的国产xv01避震。我为什么要用还是只是利用手上有的零件。另外我对这套避震专门改造过。首先山寨避震特别容易漏油。因为制造模具精度关系。出来有很多水口。就是这些水口导致金属盖子压不住导致漏油。我拿到避震后把避震上盖全部锉刀打磨。切除多余水口，打磨到基本无毛刺。第二，山寨的避震上油封太软导致避震基本无回弹。我选择更换田宫原厂避震油封。质感和硬度完全不一样。另外山寨自带的避震油千万别用。我是用田宫避震油。所以我组完的避震不漏油。

不建议大家用山寨避震。不容易改造完美，主要还是田宫原厂的避震油封买不到！

LostWait 发表于 24-2-19 10:57:48

这套摆臂不如xv摆臂

普娘木 发表于 24-2-19 11:35:38

xv摆臂比trf摆臂短，cvd要换39mm才合适，能省就省

HONGLU 发表于 24-2-19 14:15:38

LostWait 发表于 24-2-19 10:57
这套摆臂不如xv摆臂

XV摆臂家里没有零件，只有S摆臂当然用这个了！

极速龙 发表于 24-2-19 14:36:28

改拉力的话没有中差速会不会效果不好？

HONGLU 发表于 24-2-19 14:44:36

极速龙 发表于 24-2-19 14:36
改拉力的话没有中差速会不会效果不好？

这个完全不影响啊！拉力车不是每种都有中差

HONGLU 发表于 24-2-19 17:41:49

主体完工！剩下一些细节调整
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环岛虹 发表于 24-2-21 01:29:34

普娘木 发表于 2024-02-19 11:35
xv摆臂比trf摆臂短，cvd要换39mm才合适，能省就省

有tt02装xv摆臂的案例吗？

普娘木 发表于 24-2-21 19:02:42

环岛虹 发表于 2024-02-21 01:29
有tt02装xv摆臂的案例吗？

有啊，就在论坛里

环岛虹 发表于 24-2-21 20:04:03

普娘木 发表于 2024-02-21 19:02
有啊，就在论坛里

没找到，能指个路吗？
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