夜凯 发表于 2024-01-17 15:05
照你的尺寸来看也就比udr小一点 离地间隙比udr高 可以说能跑能爬 不过如果入手可能也就跑跑看下姿态 静态居多吧 主要是可以享受下装的过程 嗯 纠结中
没有那么大，这个就是比jkmax长点而已，后桥都是一样的规格
这次竟然没有仿真发动机，
棺材铺 发表于 2024-01-17 15:34
这次竟然没有仿真发动机，
嗯，他前边预留了装绞盘的位置，然后发动机那块，我觉得可以装个声，组正合适，如果要做一个真的发动机，可能空间还小呢，而且维修就更不方便了，这种车不是摆着的，必须得下地玩，也有可能他们后期会出发动机的装饰件，也说不准
jetnano 发表于 2024-01-17 15:01
楼主有没有试过不用原厂副避震，改用龙学避震，空间够不够？
他原厂的避震器只有110毫米的孔距，所以理论上应该是可以换龙学的，那个避震的，但是他原厂这个覆壁镇是有一定阻尼效果的，就是看后期如果换龙学那个避震是不是就以装饰为主了
夜凯 发表于 2024-01-17 15:05
照你的尺寸来看也就比udr小一点 离地间隙比udr高 可以说能跑能爬 不过如果入手可能也就跑跑看下姿态 静态居多吧 主要是可以享受下装的过程 嗯 纠结中
对它就跟axial的RR10尺寸差不多，因为RR10对于它同品牌的scx10的1比10的车而言也有点类似于1比8的尺寸了
楼主，我总结一下电设啊：
1. 开山斧540L R2 2100kv，需要整一个310mm的有感延长线。
2. 转向舵机，随便一个50kg的舵机即可
3. 差速换挡舵机，Power HD 1810MG 3个
4. 方向盘联动舵机，这个用啥，楼主有推荐的具体型号吗？也用Power HD 1810MG吗？
5. 绞盘，随便一个应该都行吧，楼主有试过装绞盘没？
6. 接收机，6通道以上
另外，差速换挡舵机臂，是否需要额外购买？还是说capo有附带？
jetnano 发表于 2024-01-17 17:25
楼主，我总结一下电设啊：
1. 开山斧540L R2 2100kv，需要整一个310mm的有感延长线。
2. 转向舵机，随便一个50kg的舵机即可
3. 差速换挡舵机，Power HD 1810MG 3个
4. 方向盘联动舵机，这个用啥，楼主有推荐的具体型号吗？也用Power HD 1810MG吗？
5. 绞盘，随便一个应该都行吧，楼主有试过装绞盘没？
6. 接收机，6通道以上
另外，差速换挡舵机臂，是否需要额外购买？还是说capo有附带？
1：OK的
2：OK的
3：高低档还有差速舵机，只要是9g舵机就OK，舵机吊耳是一边一个孔的那种，然后最好买高压小舵机，我现在用的这个舵机不支持7.4伏供电
4：方向盘联动也如你所说，但是它会跟转向舵机连在一块，所以最好也是7.4伏供电，如果你用接收机或者电调给的6伏供电也没问题，那么就看转向舵机是不是需要7.4伏供电
5：绞盘随便什么牌子都行，但是你自己需要做固定底座，它原厂前边转向的位置会预留了安装绞盘的孔位，但是原厂应该会推出OP件
6：对接收机六通道的以上，因为它最少需要六个通道
楼主可以把螺丝规格数量爆出来不，先把整套芳生整起来https://app.rcfans.com/public/emotion/face_heiha.png
ljpauto 发表于 2024-01-17 17:32
1：OK的
2：OK的
3：高低档还有差速舵机，只要是9g舵机就OK，舵机吊耳是一边一个孔的那种，然后最好买高压小舵机，我现在用的这个舵机不支持7.4伏供电
4：方向盘联动也如你所说，但是它会跟转向舵机连在一块，所以最好也是7.4伏供电，如果你用接收机或者电调给的6伏供电也没问题，那么就看转向舵机是不是需要7.4伏供电
5：绞盘随便什么牌子都行，但是你自己需要做固定底座，它原厂前边转向的位置会预留了安装绞盘的孔位，但是原厂应该会推出OP件
6：对接收机六通道的以上，因为它最少需要六个通道
非常感谢大佬的回复，谢谢https://app.rcfans.com/public/emotion/face_076.png
每次都按照大佬的步骤装车，少踩不少坑，再次感谢https://app.rcfans.com/public/emotion/face_043.png
owenxz 发表于 2024-01-17 17:42
楼主可以把螺丝规格数量爆出来不，先把整套芳生整起来
全车金螺丝应该也好看吧
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