社区 › 短途卡车(SC) › udr 换装LX避震

xuchen 发表于 23-9-24 17:48:51

短卡王 发表于 2023-09-24 17:32
哦对，这个管路和主桶的接口上下都有，还真能调压缩回弹的阻尼，有点意思啊。气肺还是重要的，攀爬车可能无所谓，没有气费油不能灌满，有空气，玩一段时间硅油有可能乳化，活塞到极限位置阻尼还会突变。udr那个可能是o圈尺寸和避震器桶的尺寸配合不对，这个还是有讲究的，我接触的避震有的o圈阻尼很小还不会漏油，有的阻尼很大还是会漏，km拉力那个就很平衡，阻尼小还不怎么漏，df7那个只有一个x型密封圈，阻尼就有点大了，还是有点漏，不过比udr好些

其实那个多通道阻尼桶油是可以灌满的。毕竟那个负压桶身有个活塞可以隔绝空气和油，主桶身得多排几次空气，前面的弹簧避震的确没办法罐满，不过活塞到顶还有油，无所谓，为了好看牺牲一点在所难免。他这个上盖注定无法装气肺，除非上盖也做个外露的负压桶

黑手来了 发表于 23-9-25 00:09:55

短卡王 发表于 2023-09-24 13:25
受教了，我去看看

YR的要实惠很多，后面那个避震太贵了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_tanqi.png
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刘ty 发表于 23-9-25 21:04:01

帅是帅，就是实在没性能，不能灌油，
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xuchen 发表于 23-9-26 20:08:44

刘ty 发表于 2023-09-25 21:04
帅是帅，就是实在没性能，不能灌油，

你前面也改了

夜凯 发表于 23-9-28 00:37:45

xuchen 发表于 2023-09-24 09:51
效果的确很好

花上价钱必须好https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png

扎实的底盘 发表于 23-10-9 10:27:24

这个阻尼避震是真的多通道吗

黄浠桐 发表于 23-10-9 22:56:34

这避震用在攀爬上好看，用在短卡上，没感觉

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