杨冠玉 发表于 07-12-7 14:58:36

所谓失控保护

基本原理：29670887油车群

所谓失控保护，就是当发射机故障或信号受到干扰，接收机无法给舵机正常信号时，由失控保护器向舵机发出一个舵角信号，使得舵机转动到预先设定好的舵角位置。这个预先设定的舵角位置通常会设定在发动机处于怠速状态。也就是说：失控保护器必须接在接收机的油门信号输出通道和油门、舵机之间。设定时，先正确接好失控保护器及舵机，然后正确方法开启发射机和接收机的电源。将摇臂调到你想要的位置．这时按压保护器上的按钮，并观察上面的ＬＥＤ显示信号确认。设定完成后，关闭发射机的电源。如果你前面的设定正确的话，舵机这是会转动到你所设定的刹车位置上。

555111 发表于 07-12-7 15:52:47

不错 ,学习了:D :D :D :D :D :D

gxwzsnb 发表于 07-12-7 22:57:32

我从来不用失控保护.也没试过失控.就算要装也只考滤装回位弹簧.

renle110 发表于 07-12-7 23:30:54

回位弹簧是什么样的啊，给个图看看

hobbychina 发表于 07-12-8 03:22:48

失控保护其实是没信号保护;P

long_zheng_h 发表于 08-1-14 21:37:13

补充一点，部分高档的失控保护还带电压监视功能，当接收机电压低于4V（厂家不同也可能稍有不同）时也会自动将油门舵机锁定在预设的位置上（通常在50%刹车位）。这功能我感觉很有用，特别是用镍镉接收电的朋友。

nankey 发表于 08-1-15 08:57:00

原帖由 gxwzsnb 于 2007-12-7 10:57 PM 发表 http://www.rcfans.net/bbs/images/common/back.gif
我从来不用失控保护.也没试过失控.就算要装也只考滤装回位弹簧. 不买保险啊……强大

yashnoon 发表于 08-1-15 09:17:53

ccdnr 发表于 08-1-15 18:40:32

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