奔海 发表于 23-8-9 07:40:14

转向杯用在后轮是聪明的设计吗？

图里这车架很有意思，后轮两端直接用了前轮转向杯，是单纯为了节省设计成本吗？为什么其它车很少有这么做的？
http://image.rcfans.com/pic/20230809/1691538289939832_155.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

吹水 发表于 23-8-9 07:45:37

ars系统https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png

奔海 发表于 23-8-9 07:48:35

吹水 发表于 2023-08-09 07:45
ars系统

详解什么是ARS系统，为什么只有这款车在用？

吹水 发表于 23-8-9 08:01:13

奔海 发表于 2023-08-09 07:48
详解什么是ARS系统，为什么只有这款车在用？

后轮可变转向，很多竞速车都在用的。
http://image.rcfans.com/pic/20230809/1691539269933248364.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

奔海 发表于 23-8-9 09:26:54

吹水 发表于 2023-08-09 08:01
后轮可变转向，很多竞速车都在用的。

转向杯用在后轮，反而是高端设计？普通的电房油房为什么不怕麻烦的重新设计后轮上下摆臂呢？

吹水 发表于 23-8-9 10:13:51

奔海 发表于 2023-08-09 09:26
转向杯用在后轮，反而是高端设计？普通的电房油房为什么不怕麻烦的重新设计后轮上下摆臂呢？

配件通用型会影响零整比价格https://app.rcfans.com/public/emotion/face_zhoumei.png

奔海 发表于 23-8-9 10:39:26

吹水 发表于 2023-08-09 10:13
配件通用型会影响零整比价格

好吧，我们自己就多买两个转向杯改装到后轮上https://app.rcfans.com/public/emotion/face_012.png

lucyfa 发表于 23-8-9 10:54:40

奔海 发表于 23-8-9 09:26
转向杯用在后轮，反而是高端设计？普通的电房油房为什么不怕麻烦的重新设计后轮上下摆臂呢？

好像高端车往往都这种设计，前轮反一下到后轮，节省成本，不用换臂码来调整，直接拧拉杆就行了，调整的范围也大

firedragon 发表于 23-8-9 15:27:31

多个零件多只鬼。
每年都在改款，前几年就原车架改电机位，什么3/7，6/4，5/5，这几年改前后臂 低重心避震，好快改到全线ARS。

过几年可能用轴承全取代波头，反应更快

吹水 发表于 23-8-9 16:45:15

奔海 发表于 2023-08-09 10:39
好吧，我们自己就多买两个转向杯改装到后轮上

还有拉杆的。。。而且摆臂也不同
页: [1] 2
查看完整版本: 转向杯用在后轮是聪明的设计吗？