Traxxas xrt 小升级和使用感受
XRT买了几个月了 ,玩的次数不多,做了一些升级,聊聊感受和一些升级上的建议和自己的想法,在轮胎的选择上当时考虑不空翻,所以选择了防甩的jk,但jk轮胎重量并不是太轻,防甩和可换结合器是它的优点,对重量敏感建议pl有两款比较轻的轮胎,原厂轮胎不是太结实,强度不大的话原厂轮胎挺好重量轻对传动压力小,在动力的选择上电调用的。xlx2zf5872实际长度58114,舵机水鬼x80这套动力在XRT上有着非常充沛的表现,目前齿轮还没有升级日常强度不高的情况下原厂齿轮也抗住了,如果不想修车减少全油门起步不要原地空翻和全力刹车,我是电调设置90%的刹车力度,日常刹车尽可能别全力,缓一点对齿轮压力会小很多,很多人纠结大x和xrt我的看法是它俩能干的事都差不多,追求姿态喜欢更霸气的外观就选大x,而且大x配件更充足,喜欢飞坡拉灰选xrt,xrt在空中姿态比大x更容易调整,目前玩的几次xrt转向组断了,op了升级件,尾翼连接件也爱断,可以断了在op。
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我是纯原厂换了个电调 加了个灯 很中肯 务实的建议。点赞 光谷守护 发表于 2023-03-21 15:45
我是纯原厂换了个电调 加了个灯
这样最不容易坏 mangshe126 发表于 2023-03-21 16:15
很中肯 务实的建议。点赞
谢谢.com 兄弟你换了全金属的转向组,不会扫舵机吗? lize2713 发表于 2023-03-21 21:41
兄弟你换了全金属的转向组,不会扫舵机吗?
转向组没有配件 目前准备op大齿3支撑,电机座螺丝的铝合金垫片,动力反向opmax8,15T电机齿,大E尼龙大齿,这可能是本论坛最不能理解的操作了吧?反向op为的不战损,少战损。尼龙大齿安静。高抓地面也可以抬头。这一套下来最少比原车配置轻了200克,不算电池https://app.rcfans.com/public/emotion/face_shehuiren.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_shehuiren.png
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