来自欧洲的魔幻光线-xray xb4 2023 dirt装车报告
一晃已经有几个月没装车了，正好天气转暖，北京rcf又能愉快的操练起来，加上今年赛事恢复，想在1/10项目上有所展望，多加思索后我选择了xray这个来自欧洲的魔幻光线。感谢强国模型和xray中国，让我第一时间拿到了这款xb4 2023 dirt，不说废话，开装http://image.rcfans.com/pic/20230222/1677067583493064112.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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顺带提一下，最近了解我的小伙伴都知道最近比较忙碌，原因是北京NLC Racing工作室正式落成了，几个礼拜的选址装修让我有点疲惫，不过看到最终样貌也颇有成就感，也终于可以在工作室而不是学校的小书桌上装车了
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这里我没有使用原厂设定的油，而是更换了speedlight和mugen的差速油，也没什么讲究，手头有啥就用啥，原厂设定是基于hudy arena场地测试产生的，对于我接下来要面对的情况有些许不同，我要面对的场地更粉，坑更多，于是我选择了一个更偏向八车的差速器设定-753来先进行测试，不过我觉得后期中差应该是要相应提升…
http://image.rcfans.com/pic/20230222/1677068090292790391.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20230222/1677068238188766376.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 minecraftrrr 发表于 2023-02-22 20:17
第一步照例，先装差速器，这款车的差速器同tekno一样，内部是塑料的十字轴和塑料的散齿，主打轻量化，但不同的是，xray不需要任何处理，差速器精度很高，装完即顺滑，装车即巅峰。
这里我没有使用原厂设定的油，而是更换了speedlight和mugen的差速油，也没什么讲究，手头有啥就用啥，原厂设定是基于hudy arena场地测试产生的，对于我接下来要面对的情况有些许不同，我要面对的场地更粉，坑更多，于是我选择了一个更偏向八车的差速器设定-753来先进行测试，不过我觉得后期中差应该是要相应提升…
这里值得一提，三个差速都变成了快插齿轮，采用齿轮与差速锅分开的设计，更快捷更方便进行调整，更好的进行维护保养，终于不用换个大齿要换整套差速了 波箱部分，xray的胶件总有一种让人踏实的感觉，来自捷克的神奇碳纤维也为整车增添了一些可靠的保障，一样，简单装完即刻纵享丝滑，这一点正好填补了我装serpent的遗憾，serpent要反复调整，而xray非常省心
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要说xray最吸引我的，就是宣传片里加工臂码的片段了，机械的碰撞是每一个男孩子心中的梦想，如今到手摸起来，有一种梦想成真的感觉。摆臂让我很意外，在如今各大厂家都争相将摆臂做的短小精干的同时，xray还保留了如此粗壮的前摆臂，硕大的摆臂可以有效的增添车架强敌，且显著的提高容错率，并且大可不必关心反应快慢的问题，xray的胶件硬度已经快达到业界巅峰了，战斗力不在话下。这样的设计，或许并不符合某些极端主义者极致的“灵敏”，但确是切实符合中国国情的车。这里转向杯c座都塑料的，一开始有些担心，询问过后得知xray没必要为了强度而op为金属的，才放下心来
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http://image.rcfans.com/pic/20230222/1677069647962851533.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 看硬了 好车:lol