bbqcssc 发表于 23-1-19 12:13:31

选小x 2.0就对了

姿态越野 发表于 23-1-19 20:58:09

俩车都有了
实际感受
小x:细腻的设计，拉胯的电设，常规大脚的高离地设立，以配件数量堆砌起敦实的车架。
小流浪：简单的设计可以很快速的洗车维护，电设够用，半竞速卡车身高度，车架除了显得单薄还有就是做工比小x差了一些。
小x的缺点我觉得在于某些位置的配件材料导致容易战损，具体在哪儿说不好，跟手法场地有关，再有一个就是几乎所有位置都有金属op件，这根本控制不住自己。
小流浪的缺点1.原厂胎偏软，容易破损。2.传动轴使用的内花尼龙轴，冬天如果碰撞或者着地时候导致前后轮速度差异大就很容易断裂。3.四个轮胎cvd内花强度偏差，如果换了抓地力更好的轮胎就容易打齿。
总得来说不是一类车，小x更倾向于姿态和设计。小流浪更倾向于爽玩儿，你怎么玩儿都行，原厂抬头空翻很简单。一个是科技前沿一个是大力飞砖。
最大的差别就是售价，相差千把块，小x电设想暴力需要升级，小流浪的动力足够，相当于小x又贵出大几百块，舵机俩车都需要升级，都不太够用。车壳小流浪没有清冷防滚架，相对要比小x要更费一些。但是小x各种金属op或者原厂，国产配件充足，而小流浪大部分只能买到高价的原厂件，目前我只买到了gpm的四轮cvd，金属传动轴还是机缘巧合黄鱼收到的。
想玩儿点儿精致的就是小x，能接受简单粗暴就是小流浪。

淡淡寂寞香 发表于 23-1-20 06:51:49

都有过，只留下小x，我还是一代小x，怎么说呢，小x的操控很不错，能做到很细腻跟手，小流浪呢，怎么说呢，只能说一般般了，除了售价便宜外，讲真操控和耐操度都不如小x，车身结构设计就说明了高下
http://image.rcfans.com/pic/20230120/1674168706887842_628.png?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

江彦良 发表于 23-1-20 14:41:00

谢谢。      

迷失的小羊羔 发表于 23-1-20 18:28:23

流浪好看

jazpiper 发表于 23-1-21 04:05:42

流浪费电且飞坡没小X高

百变小樱 发表于 23-1-21 09:29:37

明明大宝宝 发表于 2023-01-19 09:52
小x 二版的有啥弊端吗

没有啊，原厂换个舵机，随便玩，剩下的啥时候坏了在换，

昵称被屏蔽 发表于 23-1-21 10:36:17

百变小樱 发表于 2023-01-21 09:29
没有啊，原厂换个舵机，随便玩，剩下的啥时候坏了在换，

舵机支架买哪个牌子的

麻辣小聋瞎 发表于 23-1-21 13:14:21

姿态越野 发表于 2023-01-19 20:58
俩车都有了
实际感受
小x:细腻的设计，拉胯的电设，常规大脚的高离地设立，以配件数量堆砌起敦实的车架。
小流浪：简单的设计可以很快速的洗车维护，电设够用，半竞速卡车身高度，车架除了显得单薄还有就是做工比小x差了一些。
小x的缺点我觉得在于某些位置的配件材料导致容易战损，具体在哪儿说不好，跟手法场地有关，再有一个就是几乎所有位置都有金属op件，这根本控制不住自己。
小流浪的缺点1.原厂胎偏软，容易破损。2.传动轴使用的内花尼龙轴，冬天如果碰撞或者着地时候导致前后轮速度差异大就很容易断裂。3.四个轮胎cvd内花强度偏差，如果换了抓地力更好的轮胎就容易打齿。
总得来说不是一类车，小x更倾向于姿态和设计。小流浪更倾向于爽玩儿，你怎么玩儿都行，原厂抬头空翻很简单。一个是科技前沿一个是大力飞砖。
最大的差别就是售价，相差千把块，小x电设想暴力需要升级，小流浪的动力足够，相当于小x又贵出大几百块，舵机俩车都需要升级，都不太够用。车壳小流浪没有清冷防滚架，相对要比小x要更费一些。但是小x各种金属op或者原厂，国产配件充足，而小流浪大部分只能买到高价的原厂件，目前我只买到了gpm的四轮cvd，金属传动轴还是机缘巧合黄鱼收到的。
想玩儿点儿精致的就是小x，能接受简单粗暴就是小流浪。

小X配件在哪买啊？我搜到的都是死贵的金属件

百变小樱 发表于 23-1-21 21:19:16

昵称被屏蔽 发表于 2023-01-21 10:36
舵机支架买哪个牌子的

那个便宜买那个，我记得hr的便宜点
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 小x VS小流浪