固定舵机臂的螺丝用点胶
刚翻了半天已经没有舵机臂了，我再买一个吧，回来把螺丝胶安排上https://app.rcfans.com/public/emotion/face_zhoumei.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_zhoumei.pnggrc那个7075铝合金的 野人也有爱 发表于 2022-12-31 20:05
为啥呀，难道玩一次就要换一个舵机臂吗
因为梁舵在避震压缩和拉伸的时候会使前桥有左右方向的移位，所以主流大厂都采用三连杆设计，也就是两根主连杆+一根止推杆的设计，因为有了止推杆，止推杆也是允许前桥左右移位的，所以跟大梁上的舵机的转向拉杆可以形成联动，避震压缩或拉伸时同步前桥左右移位，从而不会憋舵机。
而易控的老款所采用的四连杆设计是不允许前桥有任何一点儿左右移位的，但老款采用了桥舵设计，也就是舵机拉杆不会受前桥避震的压缩或拉杆而影响。
但新款的特别奇葩的采用了老款的四连杆设计，又把舵机换成了梁舵，因为四连杆不允许前桥有一点点儿左右位移，但梁舵的舵机转向拉杆又必须是会随着避震压缩拉杆而左右位移的，最终结果就是四连杆和梁舵随时随刻都在较劲儿，最终只能苦了舵机臂。
说实话，易控也不知道怎么想的，是设计师根本不懂设计还是知道，但想偷懒，是想给新款做点儿改变，但又不想从新设计底盘，还沿用老款底盘设计，这很无语 loveislove 发表于 2022-12-31 22:16
因为梁舵在避震压缩和拉伸的时候会使前桥有左右方向的移位，所以主流大厂都采用三连杆设计，也就是两根主连杆+一根止推杆的设计，因为有了止推杆，止推杆也是允许前桥左右移位的，所以跟大梁上的舵机的转向拉杆可以形成联动，避震压缩或拉伸时同步前桥左右移位，从而不会憋舵机。
而易控的老款所采用的四连杆设计是不允许前桥有任何一点儿左右移位的，但老款采用了桥舵设计，也就是舵机拉杆不会受前桥避震的压缩或拉杆而影响。
但新款的特别奇葩的采用了老款的四连杆设计，又把舵机换成了梁舵，因为四连杆不允许前桥有一点点儿左右位移，但梁舵的舵机转向拉杆又必须是会随着避震压缩拉杆而左右位移的，最终结果就是四连杆和梁舵随时随刻都在较劲儿，最终只能苦了舵机臂。
说实话，易控也不知道怎么想的，是设计师根本不懂设计还是知道，但想偷懒，是想给新款做点儿改变，但又不想从新设计底盘，还沿用老款底盘设计，这很无语
前桥我加了止推杆是不是可以拆一个连杆呀，这样玩儿下去不是办法呀，光换舵机臂
http://image.rcfans.com/pic/20230101/167252753375530_951.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 野人也有爱 发表于 2022-12-31 18:22
换了hv9003的舵机
换了舵机把舵机行程调一下就可以了，舵机行程超过转向角度 把舵机臂别扫了 野人也有爱 发表于 2023-01-01 06:59
前桥我加了止推杆是不是可以拆一个连杆呀，这样玩儿下去不是办法呀，光换舵机臂
加了止推杆就取一个连杆啊！这样就是标准的潘哈德连杆设计了，取哪根参考t4前桥 loveislove 发表于 2023-01-01 17:34
加了止推杆就取一个连杆啊！这样就是标准的潘哈德连杆设计了，取哪根参考t4前桥
明白了，感谢指导https://app.rcfans.com/public/emotion/face_076.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_075.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_084.png 4082玩了两年，依旧用着原厂舵机臂完好如初 xboy01 发表于 2023-01-02 10:01
4082玩了两年，依旧用着原厂舵机臂完好如初
老款新款舵机位置都不一样 新款改老款也扫了两个舵机臂了，第二个舵机臂还特地换了4082的弹簧拉杆，还是固定舵机臂的螺丝要上胶，松一点有虚位遇点冲击就扫了 泡泡的秘密 发表于 2023-01-02 14:14
新款改老款也扫了两个舵机臂了，第二个舵机臂还特地换了4082的弹簧拉杆，还是固定舵机臂的螺丝要上胶，松一点有虚位遇点冲击就扫了
是不是四连杆结构导致的
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