粤A·88888 发表于 22-12-28 01:29
评论区读书人还是少点
终于有人懂了，快给大伙普及一下，很久没见过有营养的知识贴了:'(
是同牌子同样C数的电池，只是一个2S一个3S，我最近想买电池，要是3S续航在同样工况下续航能比2S多就不买2S了，还想知道如果同样工况电池的C数也一样的情况下，3S能比2S续航长多久或者是多少倍？
前辈们可以推荐一下电池，我scx10用，虚标的不要推荐啊
狮王争霸 发表于 2022-12-28 11:47
是同牌子同样C数的电池，只是一个2S一个3S，我最近想买电池，要是3S续航在同样工况下续航能比2S多就不买2S了，还想知道如果同样工况电池的C数也一样的情况下，3S能比2S续航长多久或者是多少倍？
理论上讲同容量3s比2s长50%，本人6000毫安时3s电池trx4一直全油门能跑一个多小时
我要燚 发表于 2022-12-28 00:46
理论上3s容量是2s的1.5倍，但是3s跑得快 放电也快
要是一样的速度，肯定是3s续航长
电压跟容量有啥关系https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png
Deathwhisper 发表于 2022-12-28 13:08
电压跟容量有啥关系
又是初中物理没学好的，3s是3块3.7v锂电串联，2s是2块，同容量下，3s储能是2s的1.5倍
但是有个前提，是放电总功率一致！
比如3s 11.1v*30a=2s 7.4v*45a
最终是2s最先耗完电
未来future 发表于 2022-12-28 12:21
理论上讲同容量3s比2s长50%，本人6000毫安时3s电池trx4一直全油门能跑一个多小时
那就放心买3S了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png，有没有推荐的牌子，虚标的就算了
回复里有些评论实在看不下去了，我来做个初中物理科普吧。
一块电池最终容量看的是“瓦时”，1000wh就是俗称的“千瓦时”、“1度电”。
“瓦时”=电压（单位：v/伏）*电池容量单位（mah/毫安时）
电池容量单位=（mah/毫安时）电流（单位：ma/毫安 ，举例：1000毫安=1安）*时间（1小时）
上面是科普，不想看的可以略过。
现在我们有两块5000mah电池，一个2s 7.4v一个3s 11.1v
2s电池容量=7.4v*5ah(5000mah)=37wh(俗称0.035度电)
3s电池容量=11.1v*5ah（5000mah）=55wh（0.055度电）
所以，从绝对容量来看，同样毫安时的电池，3s是2s的1.5倍。
但是因为3s电池释放绝对功率要大很多，操控过程中，包括起步，加速，拖煞等肯定会更快，瞬时功率一般较2s更大，所以3s续航一般不是2s的1.5倍
但是在穿越等非全功率运行的工况下，3s运行时间一定大大超过2s。
此帖终结。
补充内容 (22-12-28 14:23):
这里写错了：电池容量单位=（mah/毫安时）电流（单位：ma/毫安 ，举例：1000毫安=1安）*时间（1小时）
应该是：电池容量单位（mah/毫安时）=电流（单位：ma/毫安 ，举例：1000毫安=1安）*时间（1小时）
补充内容 (22-12-28 14:24):
第二处错误：37wh(俗称0.035度电)，应该是0.037度电
回复里有些评论实在看不下去了，我来做个初中物理科普吧。
一块电池最终容量看的是“瓦时”，1000wh就是俗称的“千瓦时”、“1度电”。
“瓦时”=电压（单位：v/伏）*电池容量单位（mah/毫安时）
电池容量单位（mah/毫安时）=电流（单位：ma/毫安 ，举例：1000毫安=1安）*时间（1小时）
上面是科普，不想看的可以略过。
现在我们有两块5000mah电池，一个2s 7.4v一个3s 11.1v
2s电池容量=7.4v*5ah(5000mah)=37wh(俗称0.035度电)
3s电池容量=11.1v*5ah（5000mah）=55wh（0.055度电）
所以，从绝对容量来看，同样毫安时的电池，3s是2s的1.5倍。
但是因为3s电池释放绝对功率要大很多，操控过程中，包括起步，加速，拖煞等肯定会更快，瞬时功率一般较2s更大，所以3s续航一般不是2s的1.5倍
但是在穿越等非全功率运行的工况下，3s运行时间一定大大超过2s。
此帖终结。
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