丘丘tt02cc01 发表于 22-12-27 20:53:54

tb05R和trf420

这两下场那个更强https://app.rcfans.com/public/emotion/face_076.png

x496083245 发表于 22-12-27 21:40:11

看动力吧，17.5可能不相上下。13.5或者更快就420

丘丘tt02cc01 发表于 22-12-27 21:43:14

x496083245 发表于 2022-12-27 21:40
看动力吧，17.5可能不相上下。13.5或者更快就420

那ta08和tb05呢

x496083245 发表于 22-12-27 21:46:30

丘丘tt02cc01 发表于 2022-12-27 21:43
那ta08和tb05呢

一样的结论，就是皮带适合大动力一些。小动力轴车轴效应低，低速没延迟，爆发力强，有可能跟皮带车不相上下

丘丘tt02cc01 发表于 22-12-27 22:24:16

x496083245 发表于 2022-12-27 21:46
一样的结论，就是皮带适合大动力一些。小动力轴车轴效应低，低速没延迟，爆发力强，有可能跟皮带车不相上下

所以说轴车适合小动力，皮带适合大动力咯

丘丘tt02cc01 发表于 22-12-28 07:39:02

x496083245 发表于 2022-12-27 21:46
一样的结论，就是皮带适合大动力一些。小动力轴车轴效应低，低速没延迟，爆发力强，有可能跟皮带车不相上下

您的tb08是用什么动力啊

x496083245 发表于 22-12-28 07:53:23

丘丘tt02cc01 发表于 2022-12-28 07:39
您的tb08是用什么动力啊

好盈xr10 80A+13.5 g3r

丘丘tt02cc01 发表于 22-12-28 07:57:52

x496083245 发表于 2022-12-28 07:53
好盈xr10 80A+13.5 g3r

xr10 80A和速龙120A那个更强

henterxing 发表于 22-12-28 08:33:36

如果是半年前，我是认为XR10 80比速龙120要好，但半年前突然发现将一个入门电调叠了两个功率管板后，动力大幅提升，就颠覆了认知：1000克重的车跑45A电调和1000克车重跑90A电调，后者完胜。后来验证了LC跑xr10 80和xr10160,结果就算lc14越野的900克重，xr10160都是完胜的。

丘丘tt02cc01 发表于 22-12-28 09:02:51

henterxing 发表于 22-12-28 08:33
如果是半年前，我是认为XR10 80比速龙120要好，但半年前突然发现将一个入门电调叠了两个功率管板后，动力大 ...

那如果将120速龙和80A XR10相比，会不会相差很大呢？只有电调这个单一变量的情况
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