电调输出的应该是高频的电压，电压不变，靠调节占空比来调速，我是这么理解的，因为电调里的mos管就是快速开关管不会变压，表现出来的或许是电压有变化，但实际上是高速开关的结果，比方说1s时间内，通电1/10秒，停9/10秒，如此反复，是低速，而全油门是整个时间都通电，当然，频率很高，肯定不是1s一个周期，估计都上千HZ的频率。所以电调输出的电压就是电池的电压。个人理解，欢迎探讨。
跟手机oled屏幕调光似的…一直是最高亮度输出，只是黑的时间比亮的时间长，我们觉得就不是最亮了 ALStt 发表于 2022-08-30 23:24
随电池？
看有刷还是无刷了，有刷是改变电压，电压根据油门走的，油门小输出电压就小，最大油门给电机的电压一般就是电池电压。 本帖最后由 布偉 于 22-10-18 16:02 编辑
喜乐1988 发表于 2022-09-06 22:42
电调输出的应该是高频的电压，电压不变，靠调节占空比来调速，我是这么理解的，因为电调里的mos管就是快速开关管不会变压，表现出来的或许是电压有变化，但实际上是高速开关的结果，比方说1s时间内，通电1/10秒，停9/10秒，如此反复，是低速，而全油门是整个时间都通电，当然，频率很高，肯定不是1s一个周期，估计都上千HZ的频率。所以电调输出的电压就是电池的电压。个人理解，欢迎探讨。
同意。 應該是靠mos 開關給電， 不過我沒有屁股癢量過rc 無刷電調的輸出， 只知道無刷交流電機是靠mos 高頻開關調速， 直流電機是靠電壓。
同時我亦有留意無刷電調亦有設置頻率的那項。
有大師們用cro量度過嗎？ kv值含义是电压提升1v 电机增加多少转
所以我个人认为，电调输出电压受电池输入影响，即上限。同时油门大小成比例控制电调输出电压 ALStt 发表于 2022-08-31 14:06
不是，我的意思是，算了
你的意思是插接收那個嗎？ 那個是bec ， 是固定的， 電調說明書有寫。 通常是 5， 6 ，7.2， 8。 接收亦會有說可接多少電壓的。 現在普遍都是 6. 新一點的 7.2。 布偉 发表于 2022-10-21 01:28
你的意思是插接收那個嗎？ 那個是bec ， 是固定的， 電調說明書有寫。 通常是 5， 6 ，7.2， 8。 接收亦會有說可接多少電壓的。 現在普遍都是 6. 新一點的 7.2。
不是，我的意思是，如果电池是8.4的电，电调输出给电机的是7.4还是8.4，毕竟电池什么的标的都是7.4，所以电调输出会不会也是固定最高那么多 ALStt 发表于 2022-10-21 01:37
不是，我的意思是，如果电池是8.4的电，电调输出给电机的是7.4还是8.4，毕竟电池什么的标的都是7.4，所以电调输出会不会也是固定最高那么多
滿油門時，電池最高電壓多少， 電調便給多少。
你說的電池 7.4 （2s即3.7x2=7.4）, 是標在電池上的標示，實際上單片鋰電充滿是 4.2（4.2x2=8.4）而不是標示的3.7（3.7x2=7.4）. 你的問題會使人誤會. 一時說電池7.4， 一時說電池8.4， 應該是你不明白單片充滿是4.2。
總結2s電是給8.4.
http://image.rcfans.com/pic/20221021/1666292454334248_941.png?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 布偉 发表于 2022-10-21 03:03
滿油門時，電池最高電壓多少， 電調便給多少。
你說的電池 7.4 （2s即3.7x2=7.4）, 是標在電池上的標示，實際上單片鋰電充滿是 4.2（4.2x2=8.4）而不是標示的3.7（3.7x2=7.4）. 你的問題會使人誤會. 一時說電池7.4， 一時說電池8.4， 應該是你不明白單片充滿是4.2。
總結2s電是給8.4.
我知道啊 喜乐1988 发表于 2022-09-06 22:42
电调输出的应该是高频的电压，电压不变，靠调节占空比来调速，我是这么理解的，因为电调里的mos管就是快速开关管不会变压，表现出来的或许是电压有变化，但实际上是高速开关的结果，比方说1s时间内，通电1/10秒，停9/10秒，如此反复，是低速，而全油门是整个时间都通电，当然，频率很高，肯定不是1s一个周期，估计都上千HZ的频率。所以电调输出的电压就是电池的电压。个人理解，欢迎探讨。
和我理解一样https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.png
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