给坦克300加装895电机,是升级还是负升级你们说了算
为什么说要装这玩意,因为男人基本上都喜欢大,大就是一切,哪怕这个玩意某种角度来说就是一个负升级,但是出去聚会的时候,打开车壳,模友们会投来诧异的目光。加装895电机需要把那个电机座孔给扩大,基本上就不用改动啥了,可以装原厂14T电机齿,895是比775要大要肥,从尺寸上看等于两个540,光一个马达就有1斤重了,没装原车配重,在整备落地就已经去到了13斤多,如果有配重估计会在15斤左右。
这是一个支持6S的有刷电机,可是有刷电调最大支持4S。装上去很明显的感受就是慢,2S高速可以当低速用,低速的齿比就是蠕行了,基本没用。3S的时候和以上2S情况一样。4S就和原厂T4的2S速度一样。想想虽然4S的动力得到了2S一样的速度,可是扭矩方面什么拉人,小意思了。
慢代表着转速低扭矩大,低速挡时以及同样是有刷电机的情况下,使用了更小的油门开度就能让一个13斤的车原地四轮打滑。
慢就更安静了,也更线性了,只谈机械产生的噪声已媲美开山斧。
缺点就是慢,重。最大只能放14T,调节度为0 ,大家觉得咋样?
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正升级 我也是升了895机我拿6S的电调 4S发挥不出该电机的优势,上6Shttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png 欺负电机座https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.png 冯耀鹏 发表于 22-7-19 23:34
我也是升了895机我拿6S的电调
6S电调用的啥? 图画本 发表于 2022-07-20 08:14
4S发挥不出该电机的优势,上6S
没听说过有6S有刷电调啊, 铁甲T4 发表于 2022-07-20 08:22
欺负电机座
我觉得你说得对,一斤没支撑的玩意挂在外面是有点压力山大。 换齿比,大小齿2:1合适,网上有同步皮带轮可换
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