《自组》双速波箱差速锁的D90 《01》结构篇
当初刚做完第一条船模，淘宝无意中看到了D90骆驼杯的图然后就入坑了RC车，第一辆车是D110，玩腻了就卖掉了，然后就想自己组一辆D90既然自己花钱组，那么就得整点不一样的，不然不如买个二手D90耍了
之前有个大佬用T4车架改了台D110，估计算是唯一一台有差速锁的D110了
那咱也来整一台有差速锁的D90
《《主要结构组成清单》》
精冠D90开门车壳
D1RC的D90车架（这个车架带双速波箱)
车桥换掉，用SDM金属差速直桥
避震用的A厂的，换了线径1.0的弹簧
需要解决的主要问题点:
1、轮距问题，市面上的差速桥都比较宽，或者说D90壳子本来就窄，配差速桥很难藏轮
2、车壳和车架的适配问题，涉及到内饰切割
D1RC的车架是针对RC4WD的壳子设计的，所以换了精冠的开门壳不一定完美适配
3、差速舵机的摆放，D90是275轴距的车，空间有限，而且壳子又是精冠开门版，内饰的结构对车架有很大的限制
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首先是轮距问题
精冠壳子装上轮眉以后宽度，卖家给的数据是216mm，但实际我组装以后是量出来是213mm
SDM差速直桥的宽度数据如图，问的sdm的客服，由于我手里游标卡尺没这么长，用钢尺量不准，所以我拿到车桥以后也没有量实际数据
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213-193=20，所以两边的轮毂只能凸出10mm才行，具体是什么意思呢，
就是说下图中箭头标出的两个数值，26.5-15=11.5，
把这个11.5厚度的部分想办法尽可能的变成10mm，那么从理论上讲，就收胎成功了
但是，实际上轮毂夹上胎皮以后，胎皮会膨胀，这样就也会凸出的一部分，所以那个11.5厚度的部分，要缩小到8mm厚度左右，才是最佳
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总的来说，就是要选收胎轮毂，因为我看中的胎皮是1.9的，所以只在1.9轮毂里面找，找了一圈也没找到特别收胎的，主要是很多店家都是代理商，自己手里都没有上图那种轮毂尺寸剖析图，很难判断收胎效果
RCRUN有一款收胎轮毂，但是缺货了，最后只好选了D1RC的这款轮毂，11.5mm厚度的那个部分估计是1.9轮毂里面最薄的数值了
当然，即便这样也还不能收胎，那么就要借助外力来进行再加工了，
咸鱼找了车床加工的，加工四个轮毂
效果就是差不多一边又收进去2mm多一点吧，
就为这一共4mm，花了100大洋
想想都想笑，哈哈哈哈哈哈
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说了这么多，看下收胎效果吧
其实也没算收进去，只是观感上协调了一些，扭腰的时候轮胎会抵到轮眉里面内侧，不能完全扭进壳子里面
不过这已经是极限了，即便有继续加工的余量，轮毂内圈已经快抵到车桥的拉杆支架了，就这么着吧
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第二个问题，内饰切割
精冠壳子的内饰和RC4WD的不开门版的不同
波箱装了换挡舵机后，会干涉内饰
换挡舵机拉杆推进，拉出，也会被内饰挡住
分动箱太高，也干涉了内饰
切割后情况如下，没玩过这个壳子的可能看不太懂切了哪些
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切割内饰是个很常见的问题，
我之所以特别拿出来讲，是因为我要分享一下修补内饰的方法
作为一个仿真外观党，选开门版就是看中它的内饰，为了迁就车架而破坏了完整性那我何必选开门版壳子呢
方法如下:
用2mm木板，网上买，搜 DIY 木板 关键字即可，很便宜，我一般买几块10cm的正方形就够了
美工刀切割成想要的大概形状，然后用锉刀打磨尺寸，也是几块钱就能买一套简易锉刀了
用2000木目砂纸把切好的木板打磨光滑，高追求的可以2000目，再5000目，因为木板不是光滑表面，不打磨直接喷漆的话会看到明显木纹
我偷了下懒，2000目打磨就凑合了，反正在角落里，喷黑色，光不光滑也不明显
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有些圆弧的地方就比较麻烦，要不断的打磨，假组比对，哪里多余了，再打磨，再假组比对，直到能95%适配圆弧，反正我纯手工目测的话做不到100%适配
全部切好后502粘上去
当然这样还不够，手工打磨，接缝的地方肯定不会严丝合缝，然后就要用到修补膏了
如果是玩模型比较多的，应该会用模型专用的补土修补膏，那个效果会好很多
我图省钱毕竟也玩的不多，就直接拿之前船模用的原子灰抹了，就是汽修那种原子灰，一小罐也便宜，就是味道特别难闻，有毒！
抹了大概就是下面这样，空间太小了，水平有限抹的不好
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抹完以后，再用锉刀或者500目粗砂纸打磨平整，再用2000目细砂纸打磨光滑
细打磨的时候，不断沾水打磨，效果好一些
因为是完工以后再发贴子分享过程的，有些细节图就没有了，有不理解的可以私信问我
反正内饰修补喷漆以后效果如下，
基本看不出切割过内饰，还是挺成功的
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内饰完工后的效果如下图
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第三个问题
差速舵机如何摆放
D1RC的车架电机在前面，位于避震支架的正中间
电机左右两侧与避震支架之间刚好还有空隙
前桥差速舵机就放在这个缝隙里
他家的这个避震支架孔超多，正好派上用场
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后差速舵机就要花点功夫了，也是装在两个后避震支架的空间那里
把壳子套上去以后只有那里有多余的空间摆放，
但是没有配套的支架来固定
这就又要用到我们之前买的木板了，
自己根据空间设计一个支架，用木板切出零件，胶水固定，钻固定用的螺丝孔
过程图忘了拍了，下图是另一个支架的图，大概就是这个样子去切割组装，自己体会吧https://app.rcfans.com/public/emotion/face_ok.png
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成品图如下
像这种可能会受力的结构，用木板做的话不要完全用502，用AB胶会强力一点，
而且最好是像上面的图那样切凹凸结合，增加粘合面，防止受力太大，木板崩了
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这种手工用的木板很脆，而且厚度2mm受力容易裂开，买更厚的又占用空间
如果自制的木头支架需要受很大力的
那就还有一种增加木板受力强度的办法，
用环氧树脂全部抹一遍，干了特别硬！
玩船模的做船壳就抹这个增加强度
之前玩船买了一份，这次又试了下，
教训就是，不要上色了再刷这个，不然不起作用
我这次手痒上了色又刷这个，白刷了一次
而且，用这个一定记得带手套，我至今不知道这玩意用啥能洗掉，肥皂洗洁精都试过https://app.rcfans.com/public/emotion/face_liekai.png
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结构篇到此结束，后续还会分享内饰和自制心情件的贴子
写这个东西需要有两个目的，
其一，是分享过程，和大家交流，同时也希望各位能指出问题给出更好建议，共同进步
其二，D90，D110在论坛属于冷门话题，只要提到就是仿真，很少有关于车架的，毕竟性能摆在那，车架没有讨论的空间
这次就是希望给同样爱好D90的朋友一个方案参考，让那些想入这款车的新人对这款车有个了解
D90如果不是想像我这样喜欢折腾，那么建议直接海鲜市场买的二手玩玩，边玩边摸索改造，
不建议自组或者找代工，随便组一下就破三四千，更别说我这种改差速桥的，
一辆二手D90也就2000不到，有双速波箱的3000左右差不多了
有疑问私信或者留言
下一篇可能一周后发，最近上班好累https://app.rcfans.com/public/emotion/face_tanqi.png Sdm的桥这么窄的吗 伍六七 发表于 2022-07-06 23:53
Sdm的桥这么窄的吗
对D90来说很宽了，原装的桥貌似加上接合器是180mm宽左右，这对SDM桥装在牧马人架子上用别的轮毂也不会感觉窄 用t4的5毫米结合器改改，宽度还能收2毫米 很精致 lichao 发表于 2022-07-07 15:43
用t4的5毫米结合器改改，宽度还能收2毫米
改不了了，再往里缩的话轮毂内圈会碰到车桥的选项拉杆座 t4来顶，有一款800块左右的金属桥可以用啊，带内倾角和后倾角
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t4来顶，有一款800块左右的金属桥可以用啊，带内倾角和后倾角
有图吗，发我看看 林肯郡黑杰克 发表于 2022-07-09 12:54
有图吗，发我看看
900块了
http://image.rcfans.com/pic/20220709/1657347709781495714.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 llhd888 发表于 2022-07-09 14:21
900块了
哦哦，这个我当时考虑过，问卖家具体尺寸也是不清不楚，没敢用，而且造型没有SDM那个仿真，所以就舍弃这个了
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