社区 › 攀爬乐园 › 攀爬车结构布局怎么都快一样了啊

落叶未殇 发表于 22-6-1 10:38:45

攀爬车结构布局怎么都快一样了啊

这些年看着各种品牌的攀爬车怎么都发展成了，门桥+双档+差数锁。感觉这个都成标配了。
主流的
TRX4
雷神km
易控
三代scx10
……
还有好多国产的
奥星，hen guan，……
http://image.rcfans.com/pic/20220601/1654051123420571_889.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

西子皮 发表于 22-6-2 00:45:54

三代没锁呢。真车不都这样，何况rc

zuo 发表于 22-6-2 00:55:42

易控除了新4082其他是桥舵，内部结构也很不一样

伍六七 发表于 22-6-2 10:27:08

你说的这几个没一个重复的，不知道哪里一样了

落叶未殇 发表于 22-6-2 12:13:11

伍六七 发表于 2022-06-02 10:27
你说的这几个没一个重复的，不知道哪里一样了

门桥，双档这些，我印象中好几年前的攀爬车还没那么多门桥双档差速锁的，好多都是直桥单速的

agenting 发表于 22-6-2 12:25:53

越来越细节了

lxl714661186 发表于 22-6-2 12:45:53

t厂开了个头，大家都跟风了。就像苹果。

SayidDawson 发表于 22-6-2 12:48:56

T厂当时推出T4的时候感觉直接卷死各厂了

鳃蟋鲻 发表于 22-6-2 13:13:29

总会有人前进

林肯郡黑杰克 发表于 22-6-2 14:47:22

这些大部分不都是真车该有的东西么，你这就好比说人家比赛跑步的怎么都做同样的动作，我觉得不同厂家设计开发的重心不应该是有什么和没什么，而是考虑如何在有限的空间内进行更合理更具性能的结构布局

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