我也在想为什么sz2的设计那么好做工那么渣,如果给GL做的话那我闭眼都会入手一台
sz2、bz3设计都好也都能打,但是做工呀………心里一万头神兽在奔腾 x496083245 发表于 2022-05-24 15:54
曾经就是一家
合久必分,分久必合。atm和gl赶紧再度合体割韭菜吧https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png,期待期待 jdm999 发表于 2022-05-24 09:20
同感,gl真的是越来越贵了,开始收割韭菜,gt光避震就要400多了,这里朱莉亚更是夸张,素车几乎都是胶的
giulia有金属球头,我都不准备op转向杯,算了算配下来四千不到 这两家是外国的还是国产的 这俩厂基本处于互补状态然后在同一个价位上打的死去活来。ATM设计新奇而且有时候车辆的配置会比较高,但是相对的做工是真的一般般,最早期的MRZ很大方的配了黄铜底盘(不过只给了LSD齿差的一半),结果后面连接电池上盖板的两个塑料件拧的我想吐,最后只能OP。
GL属于原厂做工的确很好但是有些地方莫名其妙的会省钱上注塑件,GLR-GT的避震还有珠差亚盘是塑料的就是很好的例子。而且出场永远都是优先考虑软壳设定(指不会给玩家配重)。
这俩个厂优点一结合估计车架价格还得往上,蚊车零件小但加工难度大,精度要求也高。感觉不到XRAY的价格是解决不了这俩个厂各自的问题的。
哎,要不是京商找3RACING代工,或许玩家已经在玩着几百块裸车价的SAKURA MINI了()。。 哈里禄亚 发表于 2022-08-06 06:12
这两家是外国的还是国产的
中国香港
zxcvb3t 发表于 2022-08-06 08:19
这俩厂基本处于互补状态然后在同一个价位上打的死去活来。ATM设计新奇而且有时候车辆的配置会比较高,但是相对的做工是真的一般般,最早期的MRZ很大方的配了黄铜底盘(不过只给了LSD齿差的一半),结果后面连接电池上盖板的两个塑料件拧的我想吐,最后只能OP。
GL属于原厂做工的确很好但是有些地方莫名其妙的会省钱上注塑件,GLR-GT的避震还有珠差亚盘是塑料的就是很好的例子。而且出场永远都是优先考虑软壳设定(指不会给玩家配重)。
这俩个厂优点一结合估计车架价格还得往上,蚊车零件小但加工难度大,精度要求也高。感觉不到XRAY的价格是解决不了这俩个厂各自的问题的。
哎,要不是京商找3RACING代工,或许玩家已经在玩着几百块裸车价的SAKURA MINI了()。。
如果xray能出蚊车,我还是很期待的
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