wrr22003 发表于 22-5-13 19:58:44

看了一下,没有一个全说对的。
1、幽灵包含90018、90020、90031、90045、90056。其中18、31、45为rtr,20、45为kit,axial的尿性就是kit配置比rtr高,,幽灵系列的猪笼、波箱、桥、拉杆等都是一样的,只有车壳和内饰的区别。
2、90053不是幽灵车架。
3、rr10是专门的一款车,不属于幽灵系列,和幽灵系列唯一的共同点是都使用ar60桥。rr10系列包含90053和90048,也是kit和rtr的区别。
4、山羊原厂都是门桥。
5、迅猛龙是用山羊改的,只是换了一个猪笼,桥、波箱、拉杆都是山羊的。
6、雷神之锤是一个比赛的名字,幽灵、rr10炸弹人的原型车都是雷神之锤比赛的赛车,包括losi的海妖、u4的原型车也都是雷神之锤赛车。玩家自己改的雷神之锤赛车并不都是小雪人改的,也有rr10、scx10、trx4改的,比如古楚的青魔、哈比猫做得比较多的米勒都不是用小雪人改的。

鳃蟋鲻 发表于 22-5-13 20:15:47

飞奔的游侠 发表于 2022-05-13 18:27
谢谢!
蒋波的公众号已经关注几年了,学了很多知识。
难怪,论坛和海鲜市场看到很多“雷神之锤”,都是玩家改的,不是a厂,t厂等厂家出的。
那纯攀爬为目的的玩法,还有“闲云”,有各种改件。

雷锤losi有一些,最近也有新车,不过外观做得差点意思,还得是钛合金管架好看,都是地平线的,axial做攀爬,losi做短卡

飞奔的游侠 发表于 22-5-13 20:26:05

wrr22003 发表于 2022-05-13 19:58
看了一下,没有一个全说对的。
1、幽灵包含90018、90020、90031、90045、90056。其中18、31、45为rtr,20、45为kit,axial的尿性就是kit配置比rtr高,,幽灵系列的猪笼、波箱、桥、拉杆等都是一样的,只有车壳和内饰的区别。
2、90053不是幽灵车架。
3、rr10是专门的一款车,不属于幽灵系列,和幽灵系列唯一的共同点是都使用ar60桥。rr10系列包含90053和90048,也是kit和rtr的区别。
4、山羊原厂都是门桥。
5、迅猛龙是用山羊改的,只是换了一个猪笼,桥、波箱、拉杆都是山羊的。
6、雷神之锤是一个比赛的名字,幽灵、rr10炸弹人的原型车都是雷神之锤比赛的赛车,包括losi的海妖、u4的原型车也都是雷神之锤赛车。玩家自己改的雷神之锤赛车并不都是小雪人改的,也有rr10、scx10、trx4改的,比如古楚的青魔、哈比猫做得比较多的米勒都不是用小雪人改的。

谢谢大神科普!

能否再请教一下,您刚刚说rr10和幽灵的共同点就是都用ar60桥,那区别是什么呢?
是否就是,不同的管架几何形状,还有不同的拉杆,与ar60车桥连接,并从而在攀爬或者行驶时产生不同的运动特性?

都是原厂几何尺寸的情况下,攀爬能力强的就是幽灵,炸弹人攀爬比幽灵差一点?

wrr22003 发表于 22-5-13 20:36:22

飞奔的游侠 发表于 2022-05-13 20:26
谢谢大神科普!

能否再请教一下,您刚刚说rr10和幽灵的共同点就是都用ar60桥,那区别是什么呢?
是否就是,不同的管架几何形状,还有不同的拉杆,与ar60车桥连接,并从而在攀爬或者行驶时产生不同的运动特性?

都是原厂几何尺寸的情况下,攀爬能力强的就是幽灵,炸弹人攀爬比幽灵差一点?

都是普通玩家,没有什么大神,大家互相交流。幽灵和炸弹人结构上最大的区别是:炸弹人后桥是刀臂结构,幽灵是普通4拉杆,从理论上来说幽灵更能爬一些,但就我个人玩的感受来说,没感觉出太大的区别。当然我玩的都是自己改装过的,不能代表原厂产品。我个人比较喜欢rr10,因为比较帅https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png

飞奔的游侠 发表于 22-5-13 21:05:01

wrr22003 发表于 2022-05-13 20:36
都是普通玩家,没有什么大神,大家互相交流。幽灵和炸弹人结构上最大的区别是:炸弹人后桥是刀臂结构,幽灵是普通4拉杆,从理论上来说幽灵更能爬一些,但就我个人玩的感受来说,没感觉出太大的区别。当然我玩的都是自己改装过的,不能代表原厂产品。我个人比较喜欢rr10,因为比较帅

您再次解释,就更清楚了,又看了一些帖子,还有海鲜市场的车,有些幽灵车架,改了后刀臂,我之前以为那些原厂就是刀臂,意识升级了合金刀臂而已,没想到那些架子,原厂设计是拉杆。
哈哈,的确涨知识了!

鳃蟋鲻 发表于 22-5-13 21:13:04

飞奔的游侠 发表于 2022-05-13 20:26
谢谢大神科普!

能否再请教一下,您刚刚说rr10和幽灵的共同点就是都用ar60桥,那区别是什么呢?
是否就是,不同的管架几何形状,还有不同的拉杆,与ar60车桥连接,并从而在攀爬或者行驶时产生不同的运动特性?

都是原厂几何尺寸的情况下,攀爬能力强的就是幽灵,炸弹人攀爬比幽灵差一点?

你可以看看官网的表述,rr10是从幽灵的底盘来的,幽灵不是赛事车,只是老外民用攀爬车,而rr10是参考赛车https://app.rcfans.com/public/emotion/face_chigua.png
http://image.rcfans.com/pic/20220513/1652447492182811_784.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20220513/1652447492193191_253.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

飞奔的游侠 发表于 22-5-13 21:14:28

鳃蟋鲻 发表于 2022-05-13 21:13
你可以看看官网的表述,rr10是从幽灵的底盘来的,幽灵不是赛事车,只是老外民用攀爬车,而rr10是参考赛车

好的,谢谢

jazpiper 发表于 22-5-13 21:15:21

你的问题太多了,

飞奔的游侠 发表于 22-5-13 21:18:12

刚刚想到,有很多车友改装不同的管架,管架形状改变,通过拉杆,避震等与车桥连接;必然导致车在攀爬和行驶中的姿态和稳定性,达到新的平衡(有可能更好,也有可能没原厂稳定)。

暗黑骑士 发表于 22-5-13 21:18:13

你的问题太好了,至今我也没明白炸弹人,幽灵,rr10等是怎么分
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