社区 › 拉力遥控车 › 关于lc14改10拉力和lc-ptg2r的使用感受及区别

ski 发表于 22-4-23 23:03:42

jery 发表于 2022-04-23 21:24
找你茬了吗

别理这勺子 第一次见伟力都有人舔的

包大仁 发表于 22-4-23 23:24:33

14改10不能原地起漂，这是个遗憾

碳蛇蛇 发表于 22-4-23 23:33:53

包大仁 发表于 2022-04-23 23:24
14改10不能原地起漂，这是个遗憾

低抓试试呢

碳蛇蛇 发表于 22-4-23 23:34:36

借楼问lc14拉力原厂轮是65的外径吗，改十有点贵了，还在观望中

王大帅牛逼 发表于 22-4-24 06:48:52

jery 发表于 2022-04-23 21:24
找你茬了吗

对你找我茬了

hnwv 发表于 22-4-24 07:16:00

jery 发表于 2022-04-23 21:24
找你茬了吗

你看他尼称也不太正经...这新人有点玻璃心了，跟他多说无益了
http://image.rcfans.com/pic/20220424/1650755196514777_886.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

jery 发表于 22-4-24 09:34:26

hnwv 发表于 2022-04-24 07:16
你看他尼称也不太正经...这新人有点玻璃心了，跟他多说无益了

好像是这样

HHLittle 发表于 22-4-24 11:03:58

14和PTG2都玩得比较多，14改拉力没有改过玩过，不键盘。
LC14相比之下确实比较轻盈，个人觉得比PTG的操控性好。车身反应和重心变化速度快，过弯的状态可控性等等都是能感受到的好于PTG。
PTG速度一上来，轻打左右方向就容易摆起来失控。重量一上去，重心转移速度慢，一扰动起来，就控制不了。
话说回来，PTG车身重，中低速在弯中漂起来的可控性还可以，有稳重的感觉，也有力量感一些，尤其是高抓点的路面。

操控不太渣的话，14和PTG的战损率应该差不多。不过，玩车成本，14肯定更低。
14可能容易坏臂码豆（摆臂销轴套），WL替换件6块。PTG坏摆臂、轮座，价格贵得整套买。
轮胎损耗就不用说了，PTG比14大几倍。

蔡思学 发表于 22-4-24 14:57:00

同改 挡泥板请求指路https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wa.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wa.png
http://image.rcfans.com/pic/20220424/1650783374352527372.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

不晓得在此 发表于 22-4-27 11:02:19

请问14改10的车壳怎么选，我看车壳轴距五花八门的，不知道有没有一款适配的evo车壳

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