满月飞明镜 发表于 22-4-18 23:26:28

飞坡的操控手法

飞坡时候操控手法有讲究么？还是随便扣

我是个大天才 发表于 22-4-18 23:55:50

控制油门和方向可以调整姿态，这个多飞飞就了解了。

anmeng123 发表于 22-4-19 08:15:38

上b站找，有很多视频

Koeng 发表于 22-4-19 10:37:58

飞坡上的时候要满油门，不能刹车或者减油，否则可能会栽头，车离开坡时，在空中滞留的那几秒，要根据车身姿态，控制转向、油门，调整好车身姿态，车头往下就再加下油，车头往上，就刹下车，车身左倾就打左，车身右倾就打右，落地前瞬间松油

满月飞明镜 发表于 22-4-19 12:37:04

Koeng 发表于 2022-04-19 10:37
飞坡上的时候要满油门，不能刹车或者减油，否则可能会栽头，车离开坡时，在空中滞留的那几秒，要根据车身姿态，控制转向、油门，调整好车身姿态，车头往下就再加下油，车头往上，就刹下车，车身左倾就打左，车身右倾就打右，落地前瞬间松油

好像是，过坡往往心理因素松油门，就载头了

Alian_04 发表于 22-4-19 21:50:16

本帖最后由 Alian_04 于 22-4-20 07:39 编辑

b站上有介绍的视频，注意一点，飞坡的时候最好不要满油门，90-95%左右，这样在飞起来以后可以有调整空间，空中靠加减油门调整姿态，落地不要加油，容易扫齿

小白爱学习 发表于 22-4-20 09:08:48

这个我确实也很好奇

满月飞明镜 发表于 22-4-20 18:43:16

小白爱学习 发表于 2022-04-20 09:08
这个我确实也很好奇

三个字，胆要肥。谁收油门谁载头

鳃蟋鲻 发表于 22-4-21 09:34:56

满月飞明镜 发表于 2022-04-20 18:43
三个字，胆要肥。谁收油门谁载头

也不一定一直满油，我一般是全油速提上来到坡前松一下再全油(或直接提速到坡前再全油)，为了再加一次重心变化https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png
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