阳大脸 发表于 22-6-27 01:01:32

landyshenv1 发表于 2022-06-26 08:14
感觉是电调中位问题

那我先调一下中位，不行再换电调吧，谢谢了

TokyoDrift 发表于 22-6-27 21:38:52

doushi 发表于 2022-03-18 22:26
我有t4 at4，角斗士，at4的性能我没有想到这么强，单纯爬坡和t4不差上下，at4车架轻，t4比另外两个车皮实点，我角斗士原厂，爬坡时候原厂胎皮抓地不行，还发现角斗士也没啥可改的，原厂设计的挺好，最终还还是投at4吧，价位也不高，性能也不错，

兄弟说的很实在，拿价钱说事情那就只能是c厂，一般群众入门够了。质量只要不乱造，没啥问题，该有的问题跑起来其他厂也一样。设计不一样给方面都有优缺点。但好在价钱是一半。

扫地僧 发表于 22-8-24 12:56:07

landyshenv1 发表于 2022-03-13 08:44
emo平台布局玩过的都懂，素车状态下重心整体都非常靠前，急刹抬屁股，冲坡稳压头那种，rtr是前后直桥，都不需要做桥边配重（貌似也没有op件），只玩泥地的话，c厂自己出的mud胎完全够用了，性能完全不输pl，如果还要爬石头，那mud胎就比pl差不少了
由于齿比比较小，所以这车速度比常规攀爬快很多，相应的，轴效应也会大一点，加装防倾杆即可
还有就是前后锁差舵机由于是拉簧所以无法第一时间卡紧锁死，所以最好是爬坡前就锁住然后然后前进倒车几下确保锁死，而不是爬一半爬不上了再锁，更换遥控加大舵机行程可解决
最后建议用2s短电，毕竟局部轻量化也等同于反方向局部配重

确实是，我现在就把手上的082改成了emo平台的布局，性能无敌

jimmy1219 发表于 22-8-24 13:45:37

角斗士表示同意https://app.rcfans.com/public/emotion/face_084.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_084.png
http://image.rcfans.com/pic/20220824/1661319787245844967.gif

jimmy1219 发表于 22-8-24 13:50:31

jimmy1219 发表于 2022-08-24 13:45
角斗士表示同意

别问我为什么不从这里过，长轴会蛋痛你懂的https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png
http://image.rcfans.com/pic/20220824/1661320086548049639.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

请输入用户名称 发表于 22-8-24 14:33:09

必须90046啊

M198198 发表于 22-8-24 23:45:40

引战啊哥们

beitek 发表于 22-8-25 07:12:11

攀爬车轴距长怎么成了优点了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

avicii迷弟 发表于 22-8-25 07:30:31

扫地僧 发表于 2022-03-09 18:47
站角斗士的人不少啊，就是因为轴距长么？

轴距长在爬坡的方面，比短轴距的要强一些https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

史瑞克 发表于 22-8-25 08:14:14

avicii迷弟 发表于 2022-08-25 07:30
轴距长在爬坡的方面，比短轴距的要强一些

因為長軸 不容易翹頭啊
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