【新车开箱】TEAM CORALLY SKETER XL4S电动大脚车
事不宜迟马上开箱。此次开箱的是RTR版本，需要另购电池和充电器，最大支持4S的锂电池。
关于车子的比例，外包装盒上没有标明，厂家答复是1/8的，于是随便找了台越野车对比一下，好像也没啥毛病;P 。
先随便胡乱来几张照片。
厚实的前防撞光看就能给人安稳的感觉。
车壳扣还是使用软胶绳防丢设计，怪兽车的标配。
车壳细节也不马虎。
宽大厚实的轮子也不失应有的细节，17mm六角结合器的使用让轮胎有更多的选择。
前后防撞还充当了底盘护甲，而底板螺丝也采用沉头螺丝和沉头铝垫片的组合，极大增加接触面积，从而增强底盘护甲的强度和寿命。
坐等更新，年度期待新车了 这个前摆臂看着够结实！
威总，jetko2.8的标准17mm结合器到了没？ 然后就轮到内部构造。
顶上的海绵用于支撑车壳顶部，充当防滚架的作用。随车配有天线管，但需要自行安装。
原厂配备数字舵机和金属舵机臂，诚意满满，而且舵机的响应速度已经超越了绝大部分RTR原配舵机，于是乎换舵机的理由又少了一个了;P
好盈代工的动力系统，信心的保证。而支撑柱上面的开关座个人感觉真心别出心裁，解决了开关放哪里的老大难问题。
引用一张官方介绍图。
原厂配置就用上了金属中差，是不是意味着4S并不是这台车的极限？
顺带一提，电机后面留有一个风扇安装座，适合安装30mm风扇，底部有螺丝孔，可以使用3*25左右的机牙螺丝加固，但个人感觉就这么插进去也足够紧了。而电机和设备盒中间的区域还留有线夹，专门为散热风扇而设。
塑胶件真多啊 这车竟然是中国首发。。。