梦野久作 发表于 21-10-30 16:32:08

关于fw06怠速的问题

今天启动后，轮子转的飞快，放在地上甚至不需要推油门车子就会前进，是因为怠速油针太紧了嘛？引擎温度也不低，很烫很烫

foxli 发表于 21-10-30 16:40:33

检查离合弹簧，检查刹车和油门拉杆的位置，检查油门味调的位置

JKDITO 发表于 21-10-30 18:07:22

手摸上去50℃也感觉烫，最好测温作为引擎运行状态的参考，但也只是参考，核心还是声音和排气https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png

梦野久作 发表于 21-10-30 18:09:43

JKDITO 发表于 2021-10-30 18:07
手摸上去50℃也感觉烫，最好测温作为引擎运行状态的参考，但也只是参考，核心还是声音和排气

嗯呢，这个确实是问题。所以我打算买温度计。不过怠速很高很富油应该是没跑了

JKDITO 发表于 21-10-30 18:11:50

梦野久作 发表于 2021-10-30 18:09
嗯呢，这个确实是问题。所以我打算买温度计。不过怠速很高很富油应该是没跑了

怠速太高是怠速状态风门太大或者怠速状态供油太少（可能是副油针贫油也可能是主油针贫油），需要一个个排查

梦野久作 发表于 21-10-30 18:14:56

JKDITO 发表于 2021-10-30 18:11
怠速太高是怠速状态风门太大或者怠速状态供油太少（可能是副油针贫油也可能是主油针贫油），需要一个个排查

嗯呢。我目前磨合引擎，基本主油针略富，副油针没动过的。因为跑的时候发现，速度降下来，挺住没一会儿会熄火，所以我就扭了怠速…..这下好了，一下给扭大了可能，太紧

梦野久作 发表于 21-10-30 20:04:26

foxli 发表于 2021-10-30 16:40
检查离合弹簧，检查刹车和油门拉杆的位置，检查油门味调的位置

好的。微调按照说明书说的，回中的时候要有0.3mm空隙。哎，油门拉杆和刹车的位置没动过，初始的位置。哎，接着调吧

马若飞的微博 发表于 21-11-1 10:14:54

后期主要靠听，正常怠速声音应该频率会低，略微低沉一些。

梦野久作 发表于 21-11-1 13:07:05

马若飞的微博 发表于 2021-11-01 10:14
后期主要靠听，正常怠速声音应该频率会低，略微低沉一些。

嗯。昨天调试后，怠速还好，只是走一走就会熄火，但是主油针肯定是富油状态，副油针没有这么拧过。还在排查

马若飞的微博 发表于 21-11-1 21:45:12

梦野久作 发表于 2021-11-01 13:07
嗯。昨天调试后，怠速还好，只是走一走就会熄火，但是主油针肯定是富油状态，副油针没有这么拧过。还在排查

好像要在副油针正常的情况下，再去调主油针，我调主油针主要方法是全油门拉车，拉了用博世的测温计测，稳定在110度，就锁定主油针位置了。
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