SKET 发表于 21-10-4 02:06:59

os 2104 新引擎磨合工作 1/8油铲

在经历了第一颗max rp7 由于自己经验不足，以为某宝上说预磨合引擎就已经可以直接锁油针比赛.导致最后拉缸报废，在正确指导下，这次正确从0开始耐心相信自己磨合引擎. 果然效果就是好，所以大家千万不要以为，商家说的预磨合就磨合好了，尤其欧洲引擎15箱油都不一定磨得开。
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童年稚气 发表于 21-10-4 22:59:06

你的磨合好的标准是啥

啊南 发表于 21-10-4 23:47:16

o.s这一部比好多欧洲引擎要更加小心，至于厂预磨合并不代表可以马上投入战斗，也是需要走合的，只不过省去上磨机台的阶段

SKET 发表于 21-10-5 00:36:57

啊南 发表于 2021-10-04 23:47
o.s这一部比好多欧洲引擎要更加小心，至于厂预磨合并不代表可以马上投入战斗，也是需要走合的，只不过省去上磨机台的阶段

欧洲 max novarossi 真的难磨开不说，坏了现在各种没配件

ENMAN 发表于 21-10-5 09:10:37

SKET 发表于 2021-10-05 00:36
欧洲 max novarossi 真的难磨开不说，坏了现在各种没配件

磨合完需要更换新连杆，不然有虚位，连杆上的内衬会裂开剥落，造成拉缸，我上一个nova就是这样废的

ffffyyyy 发表于 21-10-7 02:47:35

视频来一个

xiangbiao 发表于 21-11-16 00:44:45

ENMAN 发表于 2021-10-05 09:10
磨合完需要更换新连杆，不然有虚位，连杆上的内衬会裂开剥落，造成拉缸，我上一个nova就是这样废的

罗西有这么差么，你买的啥价位罗西哟

xiangbiao 发表于 21-11-16 00:51:10

童年稚气 发表于 2021-10-04 22:59
你的磨合好的标准是啥

三千左右的竞赛引擎别架起来或者来回跑来磨合。罗西 reds这些意大利引擎靠那样磨不开。做好在卖家那有专业磨合机把引擎泡在油里冷磨合，磨合好好后回来适当跑几箱油差不多了。一个竞赛级引擎磨和好简单判断标准就是你拆掉火头，用中指拨动飞轮，活塞到上止点很顺畅通过，而且伴随噗噗那种压缩气体声音。再拧紧火头，单手指拨动飞轮到上止点无法继续拨动。如果拆掉火头拨飞轮，活塞到上止点有丝丝卡顿或者较卡说明没磨开。如果拧紧火头，中指可以把飞轮用劲拨动一圈，那么恭喜你，这个引擎已经接近中老年，缸压不足，废就是早晚的事。

童年稚气 发表于 21-11-16 07:45:56

xiangbiao 发表于 2021-11-16 00:51
三千左右的竞赛引擎别架起来或者来回跑来磨合。罗西 reds这些意大利引擎靠那样磨不开。做好在卖家那有专业磨合机把引擎泡在油里冷磨合，磨合好好后回来适当跑几箱油差不多了。一个竞赛级引擎磨和好简单判断标准就是你拆掉火头，用中指拨动飞轮，活塞到上止点很顺畅通过，而且伴随噗噗那种压缩气体声音。再拧紧火头，单手指拨动飞轮到上止点无法继续拨动。如果拆掉火头拨飞轮，活塞到上止点有丝丝卡顿或者较卡说明没磨开。如果拧紧火头，中指可以把飞轮用劲拨动一圈，那么恭喜你，这个引擎已经接近中老年，缸压不足，废就是早晚的事。

冷的时候还是热机的时候拆下火头拨动一圈啊？

汪海的大梦想 发表于 21-11-16 09:48:37

热机热机热机
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