无尽加班德鲁伊 发表于 2021-08-31 22:35
那还是稳点好，我菜狗开关手
哈哈，转向杯上也有两个孔位可以试试哦https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png
HHLittle 发表于 2021-09-01 11:41
哈哈，转向杯上也有两个孔位可以试试哦
目前转向杯已经顶到限位了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png双节棍无所畏惧感
我觉得还是车子重心问题影响最大，PTG重心靠后高速转弯屁股肯定更容易甩，越重惯性越大嘛，回头我想在前面加点重量，试试把夹海绵的前防撞塑料改成金属试试。
HHLittle 发表于 2021-08-31 14:59
拉杆主要调toe角的吧，不过这个对转向确实应该有影响。
XV01收油其实是重心转移，让前轮获得相比后轮更多的抓地力吧。其实我想表达的是大致匀速没有什么重心转移下的推头和甩尾状态。
嗯，我自己试着调一下避震，换弹簧或者试试加装防倾杆吧。
谢谢回复。
你先把车架重心做平衡了在说别的吧
心还会痛 发表于 2021-09-01 21:35
你先把车架重心做平衡了在说别的吧
听听大佬高见。
实测PTG前后重量分配并没有偏的那么厉害。重心位置在轴距中点后约3mm。
在前轴上方配重50g，就做到平衡了。
心还会痛 发表于 2021-09-01 21:35
你先把车架重心做平衡了在说别的吧
红色线是轴距中心，用分规，尺规作图即可找到。
橙色是重心位置。
配重是分规，51g，放在前轴上方即平衡。中心线、重心线重合。
HHLittle 发表于 2021-09-01 22:39
红色线是轴距中心，用分规，尺规作图即可找到。
橙色是重心位置。
配重是分规，51g，放在前轴上方即平衡。中心线、重心线重合。
上图，有图才有真相
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这贴牛啊，比那些整天用什么设备什么套装的帖子好多了。
心还会痛 发表于 2021-09-01 21:35
你先把车架重心做平衡了在说别的吧
都下地试了一把了，大佬有何高见？
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我手抓车头和车尾对比，感觉抓车头手的力度比较大，抓车尾就没那么受力。应该不值只差50克吧。
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