landyshenv1 发表于 21-6-25 17:02:31

KM拉力有什么设计硬伤或者要注意的地方吗？

如题，想整台拉力，感觉还是蓝色大斯巴鲁看着爽，但是玩过基友的km拉力感觉它的前中传狗骨离舵机好近，感觉稍微弯一点点就会蹭到舵机
请问是他车个别问题还是km拉力就是这么个设计？
这车还有别的设计和需要注意的问题吗？

bfbluebear 发表于 21-6-25 20:28:58

硬伤就是太大

mjiskingofpo 发表于 21-6-25 22:54:06

接收盒和电机座太近 电机轴会顶到接收盒

跑不快的浮生 发表于 21-6-25 23:37:15

要不是后轮束角太大，看起来怪怪的，我就把t厂拉力换km了

PEKST3 发表于 21-6-25 23:54:18

后面的拉杆固定到避震架的螺丝孔容易断，我换了块碳纤维的
http://image.rcfans.com/pic/20210625/162463645420191795.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20

PEKST3 发表于 21-6-25 23:55:05

臂码感觉都不太行

松鼠骑士 发表于 21-6-26 04:01:03

听我说吧，前前后后玩了两台km拉力，现在都出了。

km拉力的硬伤是，尼龙差速壳，行星齿轴的固定还没有金属。

因为这个车玩的是拉力漂移，为了让车架好漂，

原厂后差速油5k.
前中10k.

后差速器只要漂移就会触发，行星齿的轴，
高速旋转和发热，原厂尼龙差速壳，6s.20多组电，4s差不多30组电，就会磨损。
目前我还没在找合适的金属差速壳。



中差原厂尼龙大齿，作为拉力野跑车，一颗小沙子就可以让你中差齿轮扫掉，虽然厂家有钢齿op，但1800多的车架，现在涨价2000多了，换个钢齿舍不得么？
我是觉得厂家没诚意。

蛋蛋熊Max 发表于 21-6-26 11:13:34

差速器容易爆浆

蒲公英在飞 发表于 21-6-26 11:19:52

蛋蛋熊Max 发表于 2021-06-26 11:13
差速器容易爆浆

唯一没浆的情况是漏没了

蛋蛋熊Max 发表于 21-6-26 23:06:42

蒲公英在飞 发表于 2021-06-26 11:19
唯一没浆的情况是漏没了

我中差灌的两千万的阻尼脂直接把传动糊住了艹
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