电房散热问题
车架配置:樱花S64 好盈速龙XR10 PRO搭配好盈540 V10 G3 关键支点K5352大约跑三组电,3S。晚上或者中午都有可能跑,公路上跑。这大夏天的,不知道是否加散热。短卡之前跑了7次,每次三组电跑完电机消磁了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_006.png这台樱花跑了有4次,没什么动力衰退的迹象,怕跑多不妥。不加又感觉不舒服https://app.rcfans.com/public/emotion/face_010.png
看了帖子,散热只能表面散热https://app.rcfans.com/public/emotion/face_052.png 有加风扇吗?
几t马达?
什么齿比?
为什么要用3s? 这么豪的电设去野跑…风扇肯定有用啊,无刷马达热量主要是电机外层的铜线因为电流热效应产生的,风扇把表面温度降下来了,外层的铜线温度也下降了,转子温度也就下降了,热量传递嘛。而且电房马达散热口开那么大就是为了好散热 齿比多少?用的是什么风扇? 小飞猪666 发表于 2021-06-16 21:08
有加风扇吗?
几t马达?
什么齿比?
为什么要用3s?
目前没有,不知道上哪个牌子
8.5T
这个不太清楚,怎么计算啊https://app.rcfans.com/public/emotion/face_048.png是俱乐部某位大哥推荐给我这套设备的,他没说我没问
同放电C数,同容量3S不是比2S好嘛https://app.rcfans.com/public/emotion/face_037.png Maxcheler 发表于 2021-06-16 22:21
目前没有,不知道上哪个牌子
8.5T
这个不太清楚,怎么计算啊是俱乐部某位大哥推荐给我这套设备的,他没说我没问
同放电C数,同容量3S不是比2S好嘛
8.5t没风扇还上3s
人才………… Maxcheler 发表于 2021-06-16 22:21
目前没有,不知道上哪个牌子
8.5T
这个不太清楚,怎么计算啊是俱乐部某位大哥推荐给我这套设备的,他没说我没问
同放电C数,同容量3S不是比2S好嘛
2s电池满电电压是8.4v
3s… 是12.6v
电压影响马达转速,8.5t马达是3970kv (电机kv乘以电压等于电机每分钟的转数)
3s每分钟转速50022
2s………………33348
这是最主要的差别
我建议你加一个wtf风扇 小飞猪666 发表于 2021-06-16 22:46
2s电池满电电压是8.4v
3s… 是12.6v
电压影响马达转速,8.5t马达是3970kv (电机kv乘以电压等于电机每分钟的转数)
3s每分钟转速50022
2s………………33348
这是最主要的差别
我建议你加一个wtf风扇
刚刚看了下,有两种噢,需要上WTF涡轮增压嘛?https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png Maxcheler 发表于 2021-06-16 22:55
刚刚看了下,有两种噢,需要上WTF涡轮增压嘛?
最好https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png
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