小栋子 发表于 21-6-2 11:23:11

求Hsp94122油针调试

大佬们94122中阳18级发动机主油针3圈半 副油针几圈合适呢 我主油针3圈半 副油针得3圈才可以怠速也可以跑起来也正常 怠速螺丝基本不能动了再松刹车该熄火了 副油针是不是3圈太多了 这样有影响吗？
http://image.rcfans.com/pic/20210602/1622604182326306_160.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
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排骨年糕Zz 发表于 21-6-2 11:53:52

油针没有一个准确的数据，还的慢慢调，这种油用起来很不稳定的，引擎调不准的，可以选择马来西亚的techlube燃油

飓风行 发表于 21-6-2 12:01:51

主4副2你不会调的话就这么调，会调就按照这个在慢慢调好

小栋子 发表于 21-6-2 13:53:14

飓风行 发表于 2021-06-02 12:01
主4副2你不会调的话就这么调，会调就按照这个在慢慢调好

我现在的油针状态是 主油针3.5圈副油针3圈 这个状态怠速正常 跑着也正常 就是排气管喷油有点多。怠速状态的时候我发现我的风门开度有点大 我觉得是副油针有点富油了 我现在能不能把副油针螺丝紧一点（紧到有点贫油有点追油的感觉）这样我的怠速就会高了 这个时候我再把怠速螺丝松一点让风门开度小一点让怠速回到正常这样怠速时风门开度也小了 副油针也不富油了 排气管应该喷油也不会多了怠速也应该正常 这种分析操作可行吗

小栋子 发表于 21-6-2 14:06:56

飓风行 发表于 2021-06-02 12:01
主4副2你不会调的话就这么调，会调就按照这个在慢慢调好

有空慢慢调试吧 自行研究

小栋子 发表于 21-6-2 14:07:45

排骨年糕Zz 发表于 2021-06-02 11:53
油针没有一个准确的数据，还的慢慢调，这种油用起来很不稳定的，引擎调不准的，可以选择马来西亚的techlube燃油

我现在的油针状态是 主油针3.5圈副油针3圈 这个状态怠速正常 跑着也正常 就是排气管喷油有点多。怠速状态的时候我发现我的风门开度有点大 我觉得是副油针有点富油了 我现在能不能把副油针螺丝紧一点（紧到有点贫油有点追油的感觉）这样我的怠速就会高了 这个时候我再把怠速螺丝松一点让风门开度小一点让怠速回到正常这样怠速时风门开度也小了 副油针也不富油了 排气管应该喷油也不会多了怠速也应该正常 这种分析操作可行吗

JKDITO 发表于 21-6-2 16:40:40

小栋子 发表于 2021-06-02 14:07
我现在的油针状态是 主油针3.5圈副油针3圈 这个状态怠速正常 跑着也正常 就是排气管喷油有点多。怠速状态的时候我发现我的风门开度有点大 我觉得是副油针有点富油了 我现在能不能把副油针螺丝紧一点（紧到有点贫油有点追油的感觉）这样我的怠速就会高了 这个时候我再把怠速螺丝松一点让风门开度小一点让怠速回到正常  这样怠速时风门开度也小了 副油针也不富油了 排气管应该喷油也不会多了怠速也应该正常 这种分析操作可行吗

就是副油针富油了，锁副油针的同时松怠速螺丝是对的，油针其实很好调，能怠速了能高速了开始调主油针因为极速不受副油针控制，调完调副油针和怠速螺丝，这俩一起调到油门响应、怠速/加速排气、怠速转速、风门间隙都合适就okhttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png

小栋子 发表于 21-6-2 17:54:45

JKDITO 发表于 2021-06-02 16:40
就是副油针富油了，锁副油针的同时松怠速螺丝是对的，油针其实很好调，能怠速了能高速了开始调主油针因为极速不受副油针控制，调完调副油针和怠速螺丝，这俩一起调到油门响应、怠速/加速排气、怠速转速、风门间隙都合适就ok

谢谢https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.png看来自己分析的也没问题

yysqu 发表于 21-6-4 10:48:10

二楼说的换油是有道理的，你换了就知道了。

Davionkk 发表于 21-6-6 19:34:44

Baja 5b刚到手，该不会调
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