关于HPI RS4 SPORT3平跑改拉力过程中转向系统防石头的整改情况汇报
门前大楼下跑过HPI～快来快来数一数进了多少砂
哎呀，哎呀，进了很多呀
数不清到底多少砂～
数不清到底多少砂～
喜欢平跑，跑了一段时间小石子卡在转向的拉杆里，一组电被卡N次，有时转一转，跑一跑能出来，有时出不来，久而久之把原厂的舵机给废了……
恍然大明白，原来喜欢的是拉力，就绞尽脑汁的想把HPI rs4 sport3改成拉力，其中最重要的是转向摆脱石头的问题……绞尽脑汁的想，土法洋法的试了几个都不行。
就在前天突然受到TT02的启发，套套02能HiGh和SHORT，那能不能把HPi的转向系统的轴倒装呢？就拆了试着装，发现还行，只是连接两边的拉片要从中轴下边改到上边，还得把底板的凸起用偏口嵌剪掉，把几个球头倒装，舵机臂也得换一下，转向系统装好，遇到最大问题：因为舵机臂改到下面，所以舵机和拉杆的距离不得不增大，这样一来舵机座的孔位就无法使用了，就得在底板上开三个3mm 的孔位，一切搞定。装好后有俩问题：
1，转向系统左右之间的拉片和中轴盖贴的有些近，需要磨合。
2，最担心转向轴连接舵机臂那端的部分紧贴着底板，一般石子没问题，但是还有小细砂子卡住的问题，就用车壳废料剪了两小片用胶水贴在两边。
改好后迫不及待得试车，跑了两组电，一切良好，问题应该解决。
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卡在拉杆和底板之间 除非把拉杆位置升高 不然肯定卡 mustang891117 发表于 2021-02-08 17:25
除非把拉杆位置升高 不然肯定卡
原来转向系统的两个轴的拉杆连接臂和底板之间的距离正好卡石子，而且每次转向那块就移动，倒装以后就把距离加大了，石子不会卡
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