趁着热度。赶快来一波 LC 拉力 但是不打广告。
买这个车子之前，或者说在看蛙总的帖子之前。我一直以为LC的车子就是各种1/14加大码。请原谅我的无知，因为还是2015年时候玩过LC小沙漠卡，所以对LC的印象就停留在1/14阶段。然后阅读了蛙总的帖子后，才了解到，这跟14仔没什么关系了。而且我一贯重视的前后差速器以及整套传动系统都很给力，至少表面上看上去很给力，因为自己车没下地也不知道实际如何。
拿到手后我以为我买了个越野车回来。以为发错了。还以为车壳没发给我。
然后打开看了东西都在，包括赠品也在。
嗯。反正大家开箱都差不多样子，就懒得说更多。我就简单的说两点
车子拿在手上没有惊喜，但是觉得很实在，皮实的感觉。
觉得各部分中规中矩，不会觉得肉价买了大白菜回来。
各处零件搭配，没有明显单薄的地方。
因为布局很普通，所以基本没有惊喜。就觉得，哦。这就是我的拉力车。
玻纤的前后油压架哪天勤快就换掉。反正送了碳纤维的。
全车塑料是混碳材料，硬度很好，但是有些薄的地方硬撸还是能撸。
塑料转向系统是我一贯吐槽的地方，不是吐槽这个车，是吐槽所有车。
前轮C座和下AB有一点点虚位，跑起来应该是没有什么问题。只是感觉不爽。感觉C座会是第一批OP的地方。
舵机座的右耳是直接固定在底盘旁边塑料件上的。看上去不牢固，但是目前目测还行。这个得下地跑才知道。
塑料的推杆转向提供2个孔位可以给大家调整，反正我是不喜欢这套塑料转向系统，金属迷信。
不大不小还丑的二楼板，背面有加强筋。。固定电调没什么问题。。马达金属散热片塞不进会挡住干脆不加。没有觉得不好用，只是觉得丑。
电池架的那个塑料扣不知道能用多久，看着不是很厚，估计用一阵子后会断螺丝处，因为混碳材质韧性没那么好了。估计后期会推出OP件。
大齿防尘感觉不是很密封。得后期自己做下防尘。估计后期也会推出94123那种金属马达齿大齿。
前后避震器看着还行，因为没下地跑，所以也不知道如何。
前后差速器的金属齿金属行星齿很满意，只是不满意中轴前后接杯塑料的现实。然而换金属的那么中轴又会磨损很大。
后轮狗骨这一点我也不满意，在悬挂完全放松情况下手转后轮没有问题，很顺滑，但是装上电机给油门就明显的摩擦摩擦声。虽然有调下止点的地方，但是我就是想要大行程。。都拉力了还不大行程么。然而换了CVD有可能还是会摩擦摩擦卡卡卡。。还是得调下止点。。囧
前轮调下止点地方那里挺有意思的。估摸算了下，就算前后轴距改变，应该下止点吉米螺丝也不会跑出来位置导致调不了。马达齿不是很好调。我是走线需要直接拆下整个二楼板去调整的。反正先塞马达齿再固定电机。而且位置不好查看。虽然我是一次就调好了的，但是还是要吐槽下不好调马达齿。而且车子的齿比限制得较大，没有多少选择。
后车壳柱朋友在安装时候说孔挡住了不好塞。我的还没装，不知道。这个等明天装好再说。
接合器是塑料的，这个也最好OP下。反正金属的也不贵。
拉力胎是粘好的，感觉胎纹不够厚。也不知道能跑多久。
车子的转向角度不是很大，不过野跑嘛是足够玩了。
车子放松状态和按下去，前轮CAMBER没有明显变化。挺好。
车子上电设后的样子。暂时是这样把。先用着这套设备。反正附近都是铺装路。
走线还算行。嘿嘿
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目前的进度就是这样了。还没下地。改天下地再撸一发视频。反正就是傻跑漂移视频。
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1月31日感受
后车壳柱确实不好塞进去，车壳柱上定位凸出来的小粒粒，稍微大了一点点，
我选择了懒。直接锤子撸进去的。。大 力 出 奇 迹。。
全车不锈钢螺丝确实 不怎样，但是不至于拧一次就滑。是属于比较滑丝的那种。经常动的部位最好换12.9的螺丝。
别说工具差。才买的EDS全新刀头，EDS工具也不是很差吧。主要是店家没得HUDY刀头了。
今天拆开前差速器发现里面基本没什么油了，但是外面又没有看到漏油。估计是加得少。
重新加了100万浓度的差速油，增加出弯的速度。 （野跑还讲究个卵。。。）
后差速器没拆开，估计差不多也是少量油吧。在想明天加个5000-7000的差不多了。
伞齿个头很大，让人很放心。差速器盘齿行星齿 伞齿 都是钢齿，用起来放心。
但是带来的烦恼是车子声音不小，车子跑起来很明显金属金属摩擦声。初步猜想是后狗骨那里的摩擦声。
第二天弄好得7788了。给我感觉 也没觉得不值得。
车壳很精细，KB做壳子基本不会翻车，只是不便宜。这是KB的，也不能算进LC里面去。
1400车架加轮胎的价格在娱乐平路十车里确实不便宜。当时第一次看到LC要出十车拉力消息，我估计价格大概是1100，998之类的，以为又是个1/14放大版。但是一看是基于竞赛底子的娱乐拉力车，各方面结构等于或者高于十车，还是觉得有一些安慰的。毕竟听上去不会坑爹了吧。
剩下的就要交给广大小白鼠们的玩耍了。
玩坏了的消息发上来是一定有的。也一定会有狂喷质量差的。也一定会有说质量很不错的。
各位自行鉴别就行了。自己心里那杆秤才是最准的。
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1.31补充下 LC与XV01的图片。下雨没法跑车，所以暂时无视频。
2车外表上看，XV01再怎么OP塑料件还是比LC的多。。哈哈哈哈
我的XV没升级长脚，所以并不知道悬挂行程多长。。
XV01的转向明显比LC的要大一些。
我怀疑我的LC下地会比较推头。。
后车壳柱确实塞不进去，我用钳子搞了好几下，最后螺丝上紧那个固定柱也没进去完 电设配置:好盈速龙2.1 120a有感电调+好盈v108.5t有感电机。kst 825 hv舵机。unity710陀螺仪。富斯4通防水接收机。格式金砖电池。油门联动的dj灯组。 结合器是塑料的？
同样车壳住一样塞不进，ab有一点点虚伪，转向角度小，大齿密封估计不会很好，用料没的说，感觉厂家细节上还可以打磨一下 走线好评，发现这个车安装电设的空间好紧凑。 接合器是塑料的吗？昨天有看过模友的车架，接合器用料很硬，好像是金属的吧 小明锅 发表于 21-1-31 09:43
接合器是塑料的吗？昨天有看过模友的车架，接合器用料很硬，好像是金属的吧
接合器塑料的。但是混碳材质。比较硬。 咸鱼有梦想 发表于 21-1-31 08:11
走线好评，发现这个车安装电设的空间好紧凑。
嘿嘿。走线想了半天。只不过自己焊接功力太渣。
这个车给我感觉设备摆放位置很紧凑。
想把电调和接受盒都摆底盘上，但是放不下。用短身舵机也放不下。 LANCIADELTA 发表于 21-1-31 07:30
同样车壳住一样塞不进，ab有一点点虚伪，转向角度小，大齿密封估计不会很好，用料没的说，感觉厂家细节上还 ...
今天换了碳纤维油压架，也是塞不进，然后我直接一锤子敲进去了。。大力出奇迹。。