禾宝h9e车架设置问题求助
后轮的这两个角度,大家如何选择尼? 看我的贴子 大多数越野说明书都会给一个基础设定,这个不给让你自己选也是不常见,要我的话前后都选中间那个,你去看一下官网能不能下载官方设定表。 如果没记错,1是偏向直线,3是偏向弯道的设定。 在比较滑的场地可以使用3度后Toe-in。增加Toe-in的同时,会增加后轮的抓地力,但同时减少转向。在抓地力比较好的场地可以使用2度或以下的Toe-in。这样会减少后轮的抓地力,而且同时增加直线速度。
越大角度Toe-in或Toe-out,越会减低车辆在直线行走的速度。
自己看着办吧! mikegaosong 发表于 2021-01-23 07:15
在比较滑的场地可以使用3度后Toe-in。增加Toe-in的同时,会增加后轮的抓地力,但同时减少转向。
在抓地力比较好的场地可以使用2度或以下的Toe-in。这样会减少后轮的抓地力,而且同时增加直线速度。
越大角度Toe-in或Toe-out,越会减低车辆在直线行走的速度。
自己看着办吧!
学习了 mikegaosong 发表于 2021-01-23 07:15
在比较滑的场地可以使用3度后Toe-in。增加Toe-in的同时,会增加后轮的抓地力,但同时减少转向。
在抓地力比较好的场地可以使用2度或以下的Toe-in。这样会减少后轮的抓地力,而且同时增加直线速度。
越大角度Toe-in或Toe-out,越会减低车辆在直线行走的速度。
自己看着办吧!
谢谢指导 转子发动机 发表于 2021-01-21 12:16
看我的贴子
很好的内容,已学习https://app.rcfans.com/public/emotion/face_003.png mikegaosong 发表于 2021-01-23 07:15
在比较滑的场地可以使用3度后Toe-in。增加Toe-in的同时,会增加后轮的抓地力,但同时减少转向。
在抓地力比较好的场地可以使用2度或以下的Toe-in。这样会减少后轮的抓地力,而且同时增加直线速度。
越大角度Toe-in或Toe-out,越会减低车辆在直线行走的速度。
自己看着办吧!
好的,谢谢
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