小天tian 发表于 2020-10-30 06:10
这个后免拉是什么意思？
大f的设计是四个转向座都是通用的 所以后轮也带了一个拉杆和前轮一样 用来固定后轮座的 但是拉杆飞破的时候 落地受力太大 拉杆容易从球头脱出 所以换一个免拉杆的金属后轮座这样能给你增加了四个前转向的备用件
小天tian 发表于 2020-10-30 06:10
这个后免拉是什么意思？
后轮座那里的结构不一样，为了更耐操
首先hpi 新款大f还没有停产老款的flux hp已经停产多年 市面上估计也只能买到二手买不到新车了 即便很多年过去了原车的尼龙件还是非常耐用的 本事的a臂 转向座等都非常厚实很耐用 我的baja 和savage都十年过去了 现在依然很强 飞坡抬头 空翻都很容易 而且 原厂避震行程非常长 跑起来很有姿态落地缓冲很明显 而且这车4s玩就已经不错很有乐趣了 6s也是相当暴力最主要的是 这车配件多的要命 即便是停产了在玩个四五年不成问题 某凡不停产的话这车能一直玩
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顺便说一下 个人感觉 只有大f装清冷防滚架是最帅的
眼镜蛇王 发表于 2020-10-30 08:31
中差可以用若凡大f的 百分百完美安装 可以用某鱼有家做的中差合金支架 不过价格有点高 建议还是若凡的 便宜 简单 好用 完美安装
不懂就问，大佬请说下为啥要改中差？我淘宝上问客服，他说若凡的中差和原厂的是一样的，那要改他干嘛？？还是说有结构上的变化？
屌丝神器 发表于 2020-10-10 00:06
花了近乎一万的短轴大f告诉你，玩短轴肯定是要空翻的，除去不必要的op，主要有这么几个需要op的地方，前后斜齿，差速行星齿，咸鱼自己淘中差波箱，后免拉，龙爪，防滚架（大f装黑色清冷帅的要命），轮胎原厂太小，换个差不多大的就行，原厂电机电调可以不动，电池必须眼镜蛇，两块3s就行，暴力放电感觉完全不一样，舵机建议你买kst，我400多买的，没坏过，因为整车下来20多斤往上，舵机要求很高，如果你用的轮子比较沉的话，要op日轮刀的加粗加长cvd，op的cvd几乎和煊赫门一样粗，加宽接合器也要有的，xs的金属转向组也可以考虑。还是挺不错的，咸鱼找只要半价，自己去了解。其他的像蝴蝶架，摆臂，c座，这些都不用op的，除非心情，咸鱼上还能搜到我的大f，标价一元的，不过已经卖了
准备好了斜齿来换，但是原车固定大伞尺的四颗螺丝太紧太紧了，滑了两颗，我现在傻了。。。。
remote2wd 发表于 2020-12-08 14:23
不懂就问，大佬请说下为啥要改中差？我淘宝上问客服，他说若凡的中差和原厂的是一样的，那要改他干嘛？？还是说有结构上的变化？
原厂波箱是直轴 直轴更暴力更直接 但是没有卸力点 升级中差就是为了在暴力输出的时候把多余的力卸掉 这样保护差速的作用 整体车子也会更结实
大F这车这么多耐操肯定还是可以的，经典车型毋庸置疑，他如果不是空翻或者什么暴力的情况下又哪会存在这些问题，害怕还是要求过高了，现在出的车型又又多少敢和他比空翻的。不过值不值又是一回事了，单车型来讲FLUX暴力毋庸置疑。
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