各位前辈，帮忙听听我这个车，油针实在不会调了
http://v.youku.com/v_show/id_XNDcyODI3NjA3Mg==.htmlhttp://v.youku.com/v_show/id_XNDcyODI3NjA3Mg==.html
车发动着以后，怠速感觉非常高，轮胎转的很快，我理解是贫油了，放了一点主油针，怠速还是没有明显变化，催几下油门后刹车，怠速稍微低了一点，可是再催油就熄火了，再启动怠速越来越高了，感觉油针调乱了，这种情况是该怎么调呢？主油针然后副油针，最后怠速油针这样调还是怎么调呢？已经几个小时了，求各位前辈指导一二
怠速轮胎动很正常，只要车下地不动就没问题， 油针调乱了就把主副油针锁死 然后记住位置副油针松3圈主油针松4圈，然后启动，怠速好不好不是看车轮动不动，是看下地后车动不动，怠速螺丝 要控制好，怠速不是用主副油针调的…得调怠速螺丝，越松怠速越低，越紧怠速越高，但是不能太松 否则刹车就熄火了，至于加油熄火一般都是富油，你要是想调好引擎…重要的就是用好油…很容易就调出来…一般的油也行需要你耐心的调整，听车的声音 怠速稍高 怠速螺丝要松一点，同时油门舵机中点向刹车方向调一点 ，感觉你现在的舵机中位 没在怠速位置有点偏向于加油方向 Xiujingwu 发表于 2020-06-27 01:51
怠速轮胎动很正常，只要车下地不动就没问题， 油针调乱了就把主副油针锁死 然后记住位置副油针松3圈主油针松4圈，然后启动，怠速好不好不是看车轮动不动，是看下地后车动不动，怠速螺丝 要控制好，怠速不是用主副油针调的…得调怠速螺丝，越松怠速越低，越紧怠速越高，但是不能太松 否则刹车就熄火了，至于加油熄火一般都是富油，你要是想调好引擎…重要的就是用好油…很容易就调出来…一般的油也行需要你耐心的调整，听车的声音 怠速稍高 怠速螺丝要松一点，同时油门舵机中点向刹车方向调一点 ，感觉你现在的舵机中位 没在怠速位置有点偏向于加油方向
谢谢前辈，你最后说的一点我也怀疑过，但是不清楚油门拉杆该怎么调 听声音有一点点富油，其他没问题啊，轮胎架空本来就会有转动的动作
下个二细 发表于 2020-06-27 02:24
谢谢前辈，你最后说的一点我也怀疑过，但是不清楚油门拉杆该怎么调
两种方式，用遥控器微调按键直接调，或者通电情况下不要启动发动机，拆摆臂手动调 goodluck2me 发表于 2020-06-27 09:19
听声音有一点点富油，其他没问题啊，轮胎架空本来就会有转动的动作
感谢关注，因为视频没拍到后面，后面怠速就越来越高，声音非常大，给了点油就继续熄火了http://app.rcfans.com/public/emotion/face_010.pnghttp://app.rcfans.com/public/emotion/face_010.pnghttp://app.rcfans.com/public/emotion/face_010.png 就你的视频而言，没什么问题，我觉得玩油车首先要懂理论知识，发动机全部拆装一遍，了解怠速螺丝和刹车弹簧等零件的原理和作用，调油针并不难啊，富油情况下，怠速磨合3-4箱油，声音保持一个频率后，下地开始慢跑磨，一边磨一边收主油针的，反正那个jq的官方教程可以看看。 Xiujingwu 发表于 2020-06-27 09:25
两种方式，用遥控器微调按键直接调，或者通电情况下不要启动发动机，拆摆臂手动调
你好前辈，我今天把拉杆重新拆了重新调，现在目前通电后油门和刹车后风门都保持一毫米左右，现在有两个问题请教一下，1，舵机一直有电流声，舵机是savox1258，是舵机臂吃力了还是这个舵机就有这个问题？
2，车发动着以后怠速有所下降，架空给油排气筒能看到明显未燃烧的燃油伴随烟雾，我考虑是主油针富油了，但是每5分钟锁紧一次主油针，感觉怠速越来越高了，下地加油不是太顺畅，极速也不快，跑个几十米就听到怠速越来越低，然后就熄火了。3，看论坛都说加油熄火是副油针富油了，我也是每次锁5分钟，到还是跑个几十米就自己熄火，或者刹车后熄火，跑的当中能明显听出来声音忽高忽低？
4，架空加油声音比较高亢，下地后就没那么高亢的声音了。
目前车就是这个状态，麻烦前辈给分析分析，谢谢啦 1258是10车舵机…力量不够的，电流声音原因很多，但是这个还不确定，已经说过很多次了怠速不是靠油针调，是靠怠速螺丝图片是我车的怠速风门位置，你看看有目视可见的间隙吗？这个怠速的风门间隙车子根本没法启动，必须在启动时要拉一下油门把风门扩大，你这个1mm间隙 速度已经是很快了，在强调一下 是怠速螺丝，先把车启动，怠速螺丝拧死到底 刹车扣到底一直不松，然后松怠速螺丝直到怠速稳定速度较慢，车轮基本不动，这个时候怠速就已经调好了，这个时候你松开刹车发动机速度突然升高，就说明你的舵机中位不对，需要继续向刹车方向微调，直到你不动遥控器时发动机怠速，刹车发动机不熄火，这个时候你车的底速就结束了，然后下地全油门 看车速度，发动机响的频率高速度慢的话说明富油，你需要锁主油针 直到车最高速时发动机频率也刚好，然后低速到中速调整是靠副油针，有时候你感觉到车的最高速和发动机的声音匹配很舒服，但是感觉车加速时特别肉，你就需要锁副油针一点一点调 直到 加速迅猛 高速凶猛，怠速稳定，这个时候就结束了
http://image.rcfans.com/pic/20200627/1593270915344335_433.jpg 舵机有电流声正常，表示你的舵机是数码舵机，不是模拟舵机，跑几圈如果舵机不烫就可以忽视了，另外，如果你的发动机没有磨合好，请重新磨合