刘蛋蛋 发表于 20-6-12 16:59:19

浅谈Tekno新车 EB48 2.0

由于疫情原因 美国停课 所以回国避难天气转暖再加上在家无聊之际就决定选一台八分之一越野耍一耍. 一开始的备选有Mugen Associated Kyosho和这台Tekno 但是由于感觉mbx8快要换代 以及b3.2 和 mp10e的马上上市 所以在这个尴尬时刻我就选择了48 2.0 对 还有一个原因邻居Tebo也从kyosho转会tekno这样以后回去club race不会被孤立 hhh

电设方面 在国内乃全世界 Hobbywing已经几乎成为霸主 稳定以及售后支持没有任何的问题 2200kv配xr8 在初夏北京 轻开T也不会过温过热，舵机方面 以前用的key fulcrum支点短身舵机给我留下了非常非常好的印象 高压 稳定 速度基本与大牌无差 这一年跑6.1那颗舵机也没给我找过一点麻烦，所以第一开始 这台tekno 我也是直接选择了支点k7361。 但是不知道什么原因 到了场地 车子落地 轮胎有了阻力 舵机变得不再那么跟手，调成7.4v还是不能完美解决。 后来就直接换上了 Futaba 和 OS联名的B1 9373 -   还是那样 Futaba的东西价格永远和质量持平 hhh

再次感谢肥仔帮我在香港找了两块儿LRP 4s硬壳锂电 虽然不像其他高压电池初段异常暴力 但是永远可以稳定 8分钟动力随叫随到

Tekno是我一直很喜欢的一个不算太大众的品牌，从48.3 48.4超窄车身 超长摆臂 到现在底盘逐渐加宽 逐渐缩短摆臂长度 车身空中足够灵活 小坡等颠簸路面也足够轻盈只不过就是有一些小损耗你需要能够承受 比如两个周末 摆臂矿量吓人 塑料件软 因为铝件软而螺丝松等种种问题   

它就像Abarth和Alfa Rome一样，是一个很好玩儿的车。 但是如果真的跑比赛，我也许会换那些更成熟的车，因为我想完赛-
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我不能说 发表于 20-6-12 18:23:18

别的不说，ko的控我倒是喜欢

landyshenv1 发表于 20-6-12 18:57:09

讲道理，tekno的金属件的确一般，但是尼龙件被你说的竟然连完赛都不行。。。image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/20.png

刘蛋蛋 发表于 20-6-12 19:13:39

landyshenv1 发表于 20-6-12 18:57 static/image/common/back.gif
讲道理，tekno的金属件的确一般，但是尼龙件被你说的竟然连完赛都不行。。。

换哪不都完不了赛…

landyshenv1 发表于 20-6-12 19:20:12

刘蛋蛋 发表于 20-6-12 19:13 static/image/common/back.gif
换哪不都完不了赛…

不至于吧，tekno前年世界赛成绩不错的
现在已经完不了赛了？
你没买到假货吧image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/20.png

goodluck2me 发表于 20-6-12 19:25:25

tekno的摆臂框量的确很大，我也感觉胶件软

刘蛋蛋 发表于 20-6-12 19:25:36

landyshenv1 发表于 20-6-12 19:20 static/image/common/back.gif
不至于吧，tekno前年世界赛成绩不错的
现在已经完不了赛了？
你没买到假货吧

场手场场换新件，当然会强很多啊

刘蛋蛋 发表于 20-6-12 19:27:06

landyshenv1 发表于 20-6-12 19:20 static/image/common/back.gif
不至于吧，tekno前年世界赛成绩不错的
现在已经完不了赛了？
你没买到假货吧

大多数普通玩家不会场场新车吧， 一些意想不到的小问题 你就可以提控回家了

法拉利599GTB 发表于 20-6-12 19:29:19

tekno胶件软的不行

landyshenv1 发表于 20-6-12 19:36:43

刘蛋蛋 发表于 20-6-12 19:27 static/image/common/back.gif
大多数普通玩家不会场场新车吧， 一些意想不到的小问题 你就可以提控回家了

我想请教一下，您这个结论是之前玩过这车得出的结论吗？还是说听别人说的。。。
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