车仔东 发表于 20-4-8 08:33:19

请教高手避震内倾的作用

不是前往后后往前，而是外往里 除了增大扭腰，还有什么？多谢

region 发表于 20-4-8 09:01:31

想一下正方形和等腰梯形哪个更稳？

今年有个好收成 发表于 20-4-8 09:58:20

八字形 ？

Xiujingwu 发表于 20-4-12 23:58:29

我个人的想法是当悬挂垂直时 车辆高速转弯或者遇障摆臂行程将会把压力完全转移到避震上此时对避震行程和受力将会有很大的考验，弄不好压力过大而使避震和蝴蝶架损坏，但是当避震内倾一定角度，如果发生上述情况力会被分解为平行于摆臂向外的拉力和对避震的压力，这将会大大减小避震的负担同时保护避震器，但是内倾角度不能过大，过大就会失去意义，垂直的话也可以只要避震行程足够耐压足够
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