arrma notorious跳齿
前后差速器都拆过了,里面的齿轮组都是完好的,大齿跟伞齿都属于正常磨损,没有缺口。用排除法的话,那就是虚位大或者波箱壳位移导致的大齿跟伞齿咬合不紧造成的。前后波箱壳的中传接杯没有明显虚位,按照说明书的方式加了垫片,前后差速器安装在波箱之后,左右轴承也固定的很牢靠了,左右摇晃并没什么虚位,换过原厂的前后波箱壳,下地没多久,空翻了一下,之后又开始跳齿。只能换hr金属波箱壳才能解决么?
检查一下差速壳有没有裂口。轴承位有没有扩大?还有轴承有没有问题?
给你一个建议,再保证顺滑的前提下尽可能加垫片,有一定帮助
都说这车结实,最近一个前后都扫,你这一个跳齿,看来不是那么靠谱啊。
噗哒fans 发表于 20-3-18 21:13 static/image/common/back.gif
都说这车结实,最近一个前后都扫,你这一个跳齿,看来不是那么靠谱啊。
耐摔耐撞是真的image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png
跳齿暂时没找到原因,前中后差速轴承都换了
IGAcan9003 发表于 20-3-18 22:10 static/image/common/back.gif
耐摔耐撞是真的
跳齿暂时没找到原因,前中后差速轴承都换了
齿轮没有明显磨损应该就是虚位大
噗哒fans 发表于 20-3-18 22:14 static/image/common/back.gif
齿轮没有明显磨损应该就是虚位大
嗯,订了hr的替代原厂,期待效果。
龙行天下“” 发表于 20-3-18 19:23 static/image/common/back.gif
给你一个建议,再保证顺滑的前提下尽可能加垫片,有一定帮助
换了hr波箱壳,暂时没下地,垫片加到什么程度呢,手转时齿感很明显,也不算卡顿吧。
大齿那边加了两个,另一侧加一个。
原厂波箱壳的话卡进去刚刚好,差速两个轴承都固定的很好,但是跟伞齿的咬合面积没注意对比,感觉固定伞齿的那个大轴承下面还能加个垫片,这样能增加伞齿和大齿的接触面积,手转感觉下顺滑度,和没垫的时候顺滑度没差别。不加垫片就没有特别明显的齿感,顺滑度好一些,但是差速轴承左右虚位有三个垫片那么大。
加垫片,我加了三个0.2厚度的,原厂才一个
IGAcan9003 发表于 20-3-21 02:50 static/image/common/back.gif
换了hr波箱壳,暂时没下地,垫片加到什么程度呢,手转时齿感很明显,也不算卡顿吧。
大齿那边加了两个, ...
放心加垫片,大齿那边轴承位,波箱壳加三个0.2厚度,16*13的垫片
页:
[1]
2