BillK 发表于 20-2-5 21:54:22

TM E5值得入手吗

小车的外观喜欢,不知道结不结实?配件供应的上不?ps家里己有大E大S。。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/202002/05/gLd3r0lPqD1v.jpg

木土艮 发表于 20-2-5 22:36:21

相对而言不撞东西,算结实…
结合特殊规格…第三方的12结合都不能完美适配…官方的17结合不见有卖。要上3s…12结合是扛不住的一排电就拜拜
电机尺寸最大3660还要磨舵机臂。转向也不好。前轮球头C座一撞就会脱落,易损。
齿轮基本够,后中传狗骨磨损巨大。轮子几个接杯容易断。
底盘冲击大一点就断头(而且配件价格贵),摆臂容易断还好相对便宜。电池仓太狭窄。
这些都是硬伤…OP不了地
有空可以翻我贴看看。不建议入手。
标准10车最强是proline MT 4X4。原厂有2个弱点,只要OP了就好…舵保和臂码

就爱大脚 发表于 20-2-5 22:41:28

这车不如短卡换个大轮子玩。不值得入手,没一点大脚的样子。

BillK 发表于 20-2-5 23:06:15

木土艮 发表于 20-2-5 22:36 static/image/common/back.gif
相对而言不撞东西,算结实…
结合特殊规格…第三方的12结合都不能完美适配…官方的17结合不见有卖。要上3s… ...

原厂好像14的结合,看来2s适合这车

BillK 发表于 20-2-5 23:07:36

就爱大脚 发表于 20-2-5 22:41 static/image/common/back.gif
这车不如短卡换个大轮子玩。不值得入手,没一点大脚的样子。

壳、胎好看

BillK 发表于 20-2-5 23:09:15

木土艮 发表于 20-2-5 22:36 static/image/common/back.gif
相对而言不撞东西,算结实…
结合特殊规格…第三方的12结合都不能完美适配…官方的17结合不见有卖。要上3s… ...

小s、小E怎样?大哥指点下我

木土艮 发表于 20-2-5 23:21:48

BillK 发表于 20-2-5 23:09 static/image/common/back.gif
小s、小E怎样?大哥指点下我

比例就更小了~有刷车。
没玩过。
当玩具搞散散步应该问题不大~

gt3gt2 发表于 20-2-6 00:03:48

1、原厂轮胎就很好,3S也顶得住,你只要能接受这个外观,没必要换。副厂的12mm结合器也能用,但容易扫轮毂,我用的路易斯轮胎和山寨胎都扫了,其他的胎没用过,不清楚。
2、这车原厂电子设备真的耐操,动力也够用了,玩水玩沙之后都不保养,下次装上电池照样玩。
3、转向组时间长了会松,可以多买一套备着。还有转向设计有缺陷,和电机冲突,角度太小。
4、这车就是个用来爆操的车,用料没什么质感,也不怎么心情。只适合野跑爆操,装个底盘护板和防滚架,随便跑就是了。但是我不飞坡,也不乱撞,所以耐操是针对我的玩法说的
,一家之言,仅供参考。

BillK 发表于 20-2-6 00:56:06

gt3gt2 发表于 20-2-6 00:03 static/image/common/back.gif
1、原厂轮胎就很好,3S也顶得住,你只要能接受这个外观,没必要换。副厂的12mm结合器也能用,但容易扫轮毂, ...

感谢

pkqq123 发表于 20-2-6 02:49:29

BillK 发表于 20-2-5 23:06 static/image/common/back.gif
原厂好像14的结合,看来2s适合这车

有时候结不结实,看手法的,反正这车 我3S 玩了半年多,飞坡、抬头没少,印象中就换过一次车壳柱,前提是上了防滚架,另外我买的版本是14结合,不知道怎么大家都说12,传动磨损较大是真的,因为是钢齿,总体而言,对得起价格啦
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