tomy522 发表于 19-12-14 10:27 static/image/common/back.gif
老板辛苦了哈。樱花为何没有粉色
现在也随大流改为黑色了。
tomy522 发表于 19-12-14 10:27 static/image/common/back.gif
老板辛苦了哈。樱花为何没有粉色
3R从16年的adv开始起就逐步抛弃原来的粉色设计了。说实话粉色还是太骚了，没有黑色设计的那种神秘感。
好车，心动了
蛙总有机会的话能不能讲讲今年的几台新头驱，很感兴趣
reidpa 发表于 19-12-14 00:41 static/image/common/back.gif
这次的adv 20M，性价比很高，适配电房的通用大齿、具有中置布局、臂码从球头式改成胶粒式、收窄了左右波箱的 ...
3R总的说设计还是不错的。但是不知道是材质不同还是工艺问题。同样都是铝合金，3R的明显比其他顶级车架的容易变形。不知道是不是我的错觉。
xmuorg 发表于 19-12-14 16:06 static/image/common/back.gif
3R总的说设计还是不错的。但是不知道是材质不同还是工艺问题。同样都是铝合金，3R的明显比其他顶级车架的 ...
按道理来说，同样都是7075-T6，应该差别不会很大才对，我觉得可能是工艺原因？不过我倒是觉得3R的塑胶件质量有待提高，这次电池架沿用adv 2K18 evo的那种设计，又没法OP，真的算是一个缺点，底板上也没有开纤维胶带的孔位。
xmuorg 发表于 19-12-14 16:06 static/image/common/back.gif
3R总的说设计还是不错的。但是不知道是材质不同还是工艺问题。同样都是铝合金，3R的明显比其他顶级车架的 ...
3R总的来说还是可以的，精度和质量尚可，很具有性价比，虽然不能跟3K~4K的真正顶级车架比，但是算是日常娱乐的一个好选择。
reidpa 发表于 19-12-14 18:54 static/image/common/back.gif
3R总的来说还是可以的，精度和质量尚可，很具有性价比，虽然不能跟3K~4K的真正顶级车架比，但是算是日常娱 ...
地板开纤维胶带孔会很影响扭动性
彬少 发表于 19-12-14 21:14 static/image/common/back.gif
地板开纤维胶带孔会很影响扭动性
学习了。
3r胶件有改进了么，我现在还是忘记不了我之前把一个全新的adv后杯拧滑丝的样子7……
噫 ，。这个好哦。好玩。。。
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